蔚來ES8的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)怎么樣,有哪些實(shí)用功能?

蔚來ES8的NIO Pilot L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)均衡且實(shí)用,硬件冗余度高、功能覆蓋場景廣,能有效提升駕駛安全性與便利性。

蔚來ES8的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)怎么樣,有哪些實(shí)用功能?

這套系統(tǒng)依托3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)(前向探測500m、側(cè)向192線)+雙神璣NX9031芯片的硬件基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了多傳感器融合的精準(zhǔn)感知:高速場景下,車道居中保持穩(wěn)定,自動(dòng)變道輔助流暢且響應(yīng)及時(shí),配合全速自適應(yīng)巡航可大幅減輕長途駕駛疲勞;城市通勤時(shí),540度全景影像消除盲區(qū),自動(dòng)泊車能適配狹窄車位,新手也能輕松操作;安全層面,主動(dòng)剎車對(duì)遠(yuǎn)距離障礙物識(shí)別精準(zhǔn),DMS疲勞監(jiān)測實(shí)時(shí)提醒,進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),AR-HUD投射關(guān)鍵信息、OTA持續(xù)迭代功能,加上全系標(biāo)配的高規(guī)格硬件預(yù)埋,既保障了當(dāng)下體驗(yàn),也為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留了空間,整體契合其豪華SUV的定位與用戶對(duì)智能駕駛的核心需求。

這套系統(tǒng)依托3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)(前向探測500m、側(cè)向192線)+雙神璣NX9031芯片的硬件基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了多傳感器融合的精準(zhǔn)感知:高速場景下,車道居中保持穩(wěn)定,自動(dòng)變道輔助流暢且響應(yīng)及時(shí),配合全速自適應(yīng)巡航可大幅減輕長途駕駛疲勞;城市通勤時(shí),540度全景影像消除盲區(qū),自動(dòng)泊車能適配狹窄車位,新手也能輕松操作;安全層面,主動(dòng)剎車對(duì)遠(yuǎn)距離障礙物識(shí)別精準(zhǔn),DMS疲勞監(jiān)測實(shí)時(shí)提醒,進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),AR-HUD投射關(guān)鍵信息、OTA持續(xù)迭代功能,加上全系標(biāo)配的高規(guī)格硬件預(yù)埋,既保障了當(dāng)下體驗(yàn),也為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留了空間,整體契合其豪華SUV的定位與用戶對(duì)智能駕駛的核心需求。

在實(shí)際駕駛中,這套系統(tǒng)的場景覆蓋能力尤為突出。高速行駛時(shí),開啟領(lǐng)航輔助后,車輛能自動(dòng)判斷路況完成變道超車,下匝道前會(huì)提前提示并自動(dòng)變道,整個(gè)過程平穩(wěn)流暢,有效緩解長途駕駛的手腳緊繃狀態(tài);城市道路行駛時(shí),系統(tǒng)可識(shí)別紅綠燈和行人并提醒減速,變道時(shí)能檢測側(cè)后方來車并預(yù)警,即使在擁堵路段,全速自適應(yīng)巡航也能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,保持安全跟車距離,同時(shí)降低能耗。值得一提的是,系統(tǒng)還支持地形模式切換,配合空氣懸掛的高低調(diào)節(jié),輔助駕駛功能可適配沙地、雪地等非鋪裝路面,拓展了使用場景的多樣性。

交互體驗(yàn)上,AR-HUD將導(dǎo)航、輔助駕駛信息清晰投射到前擋風(fēng)玻璃,駕駛員無需低頭看屏,進(jìn)一步提升了駕駛專注度;方向盤的電容式離手檢測功能,能實(shí)時(shí)確保駕駛員對(duì)車輛的掌控;NOMI智能伙伴會(huì)在模式切換或需要駕駛員接管時(shí)及時(shí)提醒,讓整個(gè)駕駛過程更具人性化。硬件方面,AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)集成31個(gè)高性能感知硬件,包括頂置超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)和雙側(cè)廣角激光雷達(dá),感知范圍達(dá)40萬平方米,配合自研芯片和SkyOS·天樞整車操作系統(tǒng),系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,無延遲或誤判情況,為功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

從品牌特色來看,蔚來ES8的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)延續(xù)了“用戶導(dǎo)向+技術(shù)創(chuàng)新”的理念。全系標(biāo)配高規(guī)格硬件,用戶可通過選裝解鎖高階功能,后續(xù)還能通過OTA升級(jí)優(yōu)化算法,避免硬件過時(shí);以“全域安全”為核心,多模態(tài)感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場景下的提前預(yù)警,契合豪華SUV的安全定位;補(bǔ)能與輔助駕駛協(xié)同,系統(tǒng)可結(jié)合導(dǎo)航規(guī)劃換電或快充路線,減少長途駕駛的補(bǔ)能焦慮。整體而言,這套系統(tǒng)在安全、便捷與智能之間找到了較好的平衡,為用戶帶來了務(wù)實(shí)且可靠的智能駕駛體驗(yàn),在新能源豪華SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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