探岳380值得入手，對(duì)比途觀L 380則需根據(jù)空間需求與風(fēng)格偏好抉擇。作為一汽-大眾旗下主打“運(yùn)動(dòng)+家用”的中型SUV，2023款探岳380憑借高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與R-Line運(yùn)動(dòng)調(diào)校，在操控與動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，其標(biāo)配的L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、哈曼卡頓音響及座椅通風(fēng)加熱，也讓25萬(wàn)級(jí)合資SUV的配置體驗(yàn)更上一層樓。而與途觀L 380相比，兩者雖同屬大眾MQB平臺(tái)，但探岳380以更緊湊的車身比例帶來(lái)更靈活的操控反饋，途觀L則憑借更長(zhǎng)的軸距與可選7座布局，在后排空間與載物實(shí)用性上更勝一籌。若偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與扎實(shí)的操控質(zhì)感，且對(duì)5座空間已足夠滿足，探岳380會(huì)是更貼合需求的選擇；若需兼顧多人乘坐或更大后備廂空間，途觀L 380的穩(wěn)重設(shè)計(jì)與空間優(yōu)勢(shì)則更值得考慮。

從動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)來(lái)看，探岳380搭載的2.0T EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)，能在1600rpm爆發(fā)350N·m最大扭矩，低速起步時(shí)爆發(fā)力十足，高速超車也能迅速響應(yīng)，配合7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且高效。其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備多片離合器中央差速器，支持雪地、越野等地形模式，在濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景下，抓地力表現(xiàn)優(yōu)于兩驅(qū)車型，能為駕駛者帶來(lái)更安心的操控感受。底盤調(diào)校延續(xù)一汽-大眾德系風(fēng)格，扎實(shí)且富有韌性，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制優(yōu)秀，20英寸輪轂搭配R-Line運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性，相比同級(jí)別前驅(qū)車型更具駕駛樂(lè)趣。

配置層面，探岳380的表現(xiàn)也較為突出。標(biāo)配的L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、并線輔助等功能，能有效減輕高速或擁堵路段的駕駛疲勞；哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，為車內(nèi)人員提供了高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受；前排座椅通風(fēng)與加熱功能覆蓋四季需求，即使長(zhǎng)途駕駛也能保持舒適。此外，360°全景影像降低了停車難度，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)支持后排獨(dú)立調(diào)節(jié)，充分照顧到了家庭用戶的使用需求。

空間實(shí)用性上，探岳380軸距達(dá)2731mm，后排腿部空間寬敞，506L的后備廂支持比例放倒，能滿足日常家庭載物需求。而途觀L 380軸距比探岳長(zhǎng)60mm，后排腿部空間更為充裕，且有應(yīng)急7座版可選，雖然7座版第二排空間會(huì)有所減少，但對(duì)于有多人乘坐需求的家庭來(lái)說(shuō)，靈活性更高。后備廂方面，途觀L的容積也更大，在載物能力上更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，探岳380與途觀L 380雖同出一門，但各有側(cè)重。探岳380以運(yùn)動(dòng)操控、豐富配置和5座實(shí)用性為核心競(jìng)爭(zhēng)力，適合追求駕駛樂(lè)趣與個(gè)性化的年輕家庭；途觀L 380則憑借更大的空間和穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，更貼合注重家用實(shí)用性與商務(wù)氣場(chǎng)的用戶需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)空間、外觀風(fēng)格及配置的偏好，做出最適合自己的決策。