嵐圖FREE與嵐圖夢想家的核心區(qū)別在于車型定位與場景適配：FREE是聚焦性能與智能的高端中大型SUV，夢想家則是兼顧商務(wù)與家庭的電動旗艦MPV，二者分別在“駕控+無焦慮出行”與“空間+豪華舒適”領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢。

作為嵐圖品牌的SUV旗艦，F(xiàn)REE以21.99-27.99萬的價格覆蓋多元需求，增程式技術(shù)帶來同級領(lǐng)先的續(xù)航表現(xiàn)——后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航318km、綜合續(xù)航1458km，完美解決長途自駕的續(xù)航焦慮；全系標(biāo)配的激光雷達(dá)+華為乾崑智駕ADS，搭配四驅(qū)版的空氣懸掛與4.9秒零百加速，既滿足了科技愛好者對智能駕駛的期待，也為追求操控感的用戶提供了迅猛動力。而夢想家作為全球首款電動旗艦MPV，憑借3200mm超長軸距與靈活座椅布局（7座/4座可選），成為多人出行的優(yōu)選：7座車型后備廂容積可達(dá)2700L，4座山河版更以零重力頭等艙座椅、丹拿音響與1.4米無界三聯(lián)屏打造奢華座艙；其PHEV版綜合續(xù)航超1400km、EV版純電續(xù)航650km的表現(xiàn)，也讓MPV用戶告別了“油耗高”“續(xù)航短”的傳統(tǒng)痛點(diǎn)。

作為嵐圖品牌的SUV旗艦，F(xiàn)REE以21.99-27.99萬的價格覆蓋多元需求，增程式技術(shù)帶來同級領(lǐng)先的續(xù)航表現(xiàn)——后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航318km、綜合續(xù)航1458km，完美解決長途自駕的續(xù)航焦慮；全系標(biāo)配的激光雷達(dá)+華為乾崑智駕ADS，搭配四驅(qū)版的空氣懸掛與4.9秒零百加速，既滿足了科技愛好者對智能駕駛的期待，也為追求操控感的用戶提供了迅猛動力。而夢想家作為全球首款電動旗艦MPV，憑借3200mm超長軸距與靈活座椅布局（7座/4座可選），成為多人出行的優(yōu)選：7座車型后備廂容積可達(dá)2700L，4座山河版更以零重力頭等艙座椅、丹拿音響與1.4米無界三聯(lián)屏打造奢華座艙；其PHEV版綜合續(xù)航超1400km、EV版純電續(xù)航650km的表現(xiàn)，也讓MPV用戶告別了“油耗高”“續(xù)航短”的傳統(tǒng)痛點(diǎn)。

在動力性能與底盤調(diào)校上，兩款車的差異進(jìn)一步凸顯。FREE的四驅(qū)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率350kW，配合前雙叉臂后多連桿懸架與空氣懸掛，在操控穩(wěn)定性上優(yōu)勢明顯，大雪天跑山也能保持車身穩(wěn)定；而夢想家雖搭載嵐海動力，零百加速最快5.8秒，但因車身尺寸較大，靈活性稍遜，不過全系標(biāo)配的空氣懸掛與CDC減震系統(tǒng)，仍能帶來極佳的乘坐舒適性。座艙配置方面，F(xiàn)REE的丹拿音響系統(tǒng)采用MSP音盆與涂層軟球頂高音技術(shù)，由首席調(diào)音師調(diào)校，支持自定義EQ調(diào)節(jié)，音效表現(xiàn)更具層次感；夢想家則以1.4米無界貫通式三聯(lián)屏、丹拿音響與L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，強(qiáng)化了智能科技屬性，尤其是4座車型的后排娛樂屏與車載冰箱，更貼合商務(wù)接待場景。

空間表現(xiàn)是兩者最直觀的區(qū)別。FREE作為中大型SUV，雖能滿足家庭日常出行，但后排空間與座椅布局靈活性不及夢想家；而夢想家3200mm的軸距帶來了寬敞的車內(nèi)空間，7座車型可實現(xiàn)2+2+3布局，第三排座椅支持調(diào)節(jié)，4座車型則為后排乘客提供了獨(dú)立的豪華體驗。配置細(xì)節(jié)上，夢想家入門版新增全車無鑰匙進(jìn)入與對外放電功能，而FREE則以22揚(yáng)聲器、三區(qū)溫控與全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩，在舒適性配置上更全面。價格方面，F(xiàn)REE的起售價更低，適合預(yù)算有限但追求性能與智能的用戶；夢想家則以更高的價格區(qū)間，覆蓋家庭與商務(wù)的高端需求。

綜合來看，嵐圖FREE與夢想家雖同屬嵐圖品牌，但通過精準(zhǔn)的定位差異，分別滿足了不同用戶群體的核心需求。FREE以“駕控+智能+長續(xù)航”為核心，適合注重個人駕駛體驗與科技配置的用戶；夢想家則憑借“空間+豪華+多場景適配”的優(yōu)勢，成為商務(wù)接待與多人家庭出行的理想選擇。兩者在各自細(xì)分市場的差異化布局，不僅展現(xiàn)了嵐圖品牌的技術(shù)實力，也為消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的購車選擇。