日產(chǎn)頤達(dá)的官方公開(kāi)參數(shù)中未明確標(biāo)注最大總質(zhì)量這一信息。根據(jù)現(xiàn)有可查的權(quán)威資料，頤達(dá)的參數(shù)體系主要涵蓋車身尺寸、整備質(zhì)量、動(dòng)力性能等核心維度，其中整備質(zhì)量依據(jù)配置不同分為1150kg與1175kg兩個(gè)版本，但無(wú)論是基礎(chǔ)款型還是2009款1.6L自動(dòng)科技版等特定配置車型，其官方參數(shù)表均未涉及最大總質(zhì)量的具體數(shù)值。這一信息的缺失可能與車型發(fā)布時(shí)的參數(shù)披露標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，若需了解該數(shù)據(jù)，建議通過(guò)日產(chǎn)汽車官方渠道或?qū)I(yè)的車輛技術(shù)手冊(cè)進(jìn)一步查詢確認(rèn)。

對(duì)于多數(shù)家用轎車而言，最大總質(zhì)量的計(jì)算通?；谡麄滟|(zhì)量與額定載質(zhì)量之和，這一數(shù)值主要用于衡量車輛在滿載狀態(tài)下的安全行駛能力。以頤達(dá)的整備質(zhì)量為基礎(chǔ)，結(jié)合其定位為緊湊型家用轎車的屬性，可推測(cè)其額定載質(zhì)量大致在375kg至400kg之間，由此估算出的最大總質(zhì)量范圍約為1525kg至1575kg。不過(guò)需要明確的是，這一數(shù)值僅為基于同級(jí)別車型共性的合理推測(cè)，并非官方公布的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，實(shí)際數(shù)值需以權(quán)威渠道的信息為準(zhǔn)。

從車輛設(shè)計(jì)角度來(lái)看，頤達(dá)的車身結(jié)構(gòu)與底盤(pán)調(diào)校均圍繞家用場(chǎng)景展開(kāi)，其整備質(zhì)量的差異主要源于配置的不同，例如部分車型增加的科技配置或舒適型裝備可能導(dǎo)致整備質(zhì)量略有提升。盡管最大總質(zhì)量未被明確標(biāo)注，但頤達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上充分考慮了日常使用需求，其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合，能夠滿足家庭用戶在常規(guī)負(fù)載下的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，這也是其作為家用轎車的核心優(yōu)勢(shì)之一。

此外，對(duì)于車輛的使用而言，整備質(zhì)量是用戶日常更易接觸到的參數(shù)，它直接關(guān)系到車輛的起步加速性能、油耗表現(xiàn)以及操控穩(wěn)定性。頤達(dá)的整備質(zhì)量處于緊湊型轎車的主流水平，這使得其在城市通勤中具備靈活的操控感，同時(shí)在高速行駛時(shí)也能保持較好的穩(wěn)定性。而最大總質(zhì)量更多應(yīng)用于車輛的生產(chǎn)、運(yùn)輸及法規(guī)認(rèn)證環(huán)節(jié)，對(duì)于普通消費(fèi)者的日常用車影響相對(duì)有限，這或許也是官方未將其納入常規(guī)參數(shù)披露范圍的原因之一。

綜合來(lái)看，盡管頤達(dá)的官方參數(shù)中未明確最大總質(zhì)量，但通過(guò)對(duì)現(xiàn)有信息的分析與同級(jí)別車型的對(duì)比，可對(duì)其數(shù)值范圍形成基本認(rèn)知。對(duì)于有精準(zhǔn)需求的用戶，建議通過(guò)官方渠道獲取權(quán)威數(shù)據(jù)；而對(duì)于多數(shù)普通消費(fèi)者而言，關(guān)注整備質(zhì)量、動(dòng)力性能等核心參數(shù)，已足以滿足日常用車的參考需求。頤達(dá)作為一款經(jīng)典家用轎車，其設(shè)計(jì)理念始終圍繞用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，在參數(shù)披露上也體現(xiàn)了對(duì)核心需求的聚焦。