日產(chǎn)軒逸燃油版與混動(dòng)版的價(jià)格差在0.5萬(wàn)至9.5萬(wàn)之間，性價(jià)比需結(jié)合預(yù)算、用車場(chǎng)景與需求綜合判斷。

具體來(lái)看，同定位車型中，燃油版頂配（2026款1.6L CVT智駕版，13.39萬(wàn)）與混動(dòng)版入門(mén)（2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)Pro，13.89萬(wàn)）僅差0.5萬(wàn)；而燃油版入門(mén)（2024款改款三經(jīng)典舒適版，7.99萬(wàn)）與混動(dòng)版頂配（2023款超混電驅(qū)超豪華Ultra，17.49萬(wàn)）差價(jià)達(dá)9.5萬(wàn)。若預(yù)算有限、日常通勤里程不多，燃油版憑借更低的入門(mén)價(jià)與無(wú)電池衰減顧慮的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比十足；若注重駕乘質(zhì)感與長(zhǎng)期省油，混動(dòng)版雖購(gòu)車價(jià)略高，但電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的平順安靜體驗(yàn)、年均約2000元的養(yǎng)車成本節(jié)省，以及BOSE音響、360度全景影像等豪華配置，能讓長(zhǎng)期用車的用戶快速感受到價(jià)值。

從技術(shù)層面看，兩者的動(dòng)力系統(tǒng)差異直接影響用車體驗(yàn)。燃油版搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率135馬力，WLTC油耗5.57L/100km，延續(xù)了可靠耐用的家用車屬性，加油便捷且無(wú)特殊技術(shù)門(mén)檻，適合高頻長(zhǎng)途或充電不便的用戶?；靹?dòng)版則采用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動(dòng)的e-POWER技術(shù)，系統(tǒng)扭矩達(dá)300N·m，動(dòng)力響應(yīng)更平順安靜，WLTC油耗僅4.18L/100km，比燃油版低約1.4L/100km，尤其適合長(zhǎng)期市區(qū)擁堵場(chǎng)景，年均油費(fèi)可節(jié)省約2000元。

配置方面，燃油版中高配（如2026款智駕版）已覆蓋L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸中控屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等主流功能，滿足日常家用需求；混動(dòng)版頂配車型則新增BOSE音響、360度全景影像、手機(jī)無(wú)線充電等豪華配置，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。保養(yǎng)成本上，混動(dòng)版小保養(yǎng)價(jià)格比燃油版低50-80元，電池系統(tǒng)還享有8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，長(zhǎng)期使用無(wú)需額外擔(dān)憂電池維護(hù)費(fèi)用。

空間表現(xiàn)上，兩者軸距均為2712mm，保證了后排乘坐的寬敞性，僅后備廂容積略有差異，燃油版為560L，混動(dòng)版為546L，日常儲(chǔ)物需求均可滿足。品牌特色方面，日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適基因貫穿全系，無(wú)論是燃油版的實(shí)用可靠，還是混動(dòng)版的電驅(qū)節(jié)能，都圍繞家用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。

綜合來(lái)看，若預(yù)算有限且注重實(shí)用性，燃油版憑借更低的入門(mén)價(jià)和成熟的技術(shù)，性價(jià)比更為突出；若追求更優(yōu)的駕乘質(zhì)感與長(zhǎng)期燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的差異化體驗(yàn)，值得優(yōu)先考慮。選擇時(shí)需結(jié)合自身預(yù)算、年行駛里程及配置需求，才能找到最適合的車型。