阻尼彈簧減振器有哪些優(yōu)點(diǎn)

阻尼彈簧減振器優(yōu)點(diǎn)眾多。

它具有彈簧減振器的低頻率和橡膠減振器的大阻尼雙重長(zhǎng)處,消除了彈簧減振器共振時(shí)振幅激增的表象,還解決了橡膠減振器固有頻率較高的難題,是主被動(dòng)隔振的理想產(chǎn)品。

其載荷范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)積極隔振、消極隔振和沖擊隔振能同時(shí)發(fā)揮顯著作用,適用于-20℃-80℃的作業(yè)環(huán)境,正常工作載荷范圍內(nèi)固有頻率在 1.5HZ-4.9HZ 之間,阻尼比為 0.065,是空調(diào)、恒溫設(shè)備、風(fēng)機(jī)、冷卻塔、冷凍機(jī)組、壓縮機(jī)、水泵等機(jī)載設(shè)備的理想減振產(chǎn)品。

能抑制共振頻率處的振蕩峰值,減少沿結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞,降低結(jié)構(gòu)噪聲。在一些特殊場(chǎng)合,如薄板結(jié)構(gòu)避震,采用阻尼方式能達(dá)到滿意效果。

阻尼彈簧減振器還充分發(fā)揮了鋼彈簧減振器低頻和大阻尼的優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)上消除了鋼彈簧原有的同振振幅。

其負(fù)載范圍廣,共振頻率低,減振效果明顯,結(jié)構(gòu)緊湊,規(guī)格小,拆裝更換方便,使用安全可靠,使用壽命長(zhǎng),對(duì)辦公環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),在-40℃-110℃能正常工作。對(duì)主動(dòng)減振、被動(dòng)隔振、沖擊振動(dòng)和保護(hù)固態(tài)傳播聲有明顯效果,能合理保護(hù)大型機(jī)械設(shè)備免受振動(dòng),延長(zhǎng)使用壽命。

另外,它的設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)共振幅值有降低作用,能讓機(jī)械系統(tǒng)在意外沖擊后迅速達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),提升抗震性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,還能降低結(jié)構(gòu)傳遞振動(dòng)的能力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

2016年本田鋒范高配版本如今的價(jià)格大致在3萬(wàn)多到6萬(wàn)多。車輛價(jià)格浮動(dòng)受諸多因素左右,車況上乘、行駛里程有限且保養(yǎng)到位的高配車型,在一些地區(qū)或許能接近6萬(wàn);若車況普通、里程數(shù)較多,價(jià)格可能在3萬(wàn)多。同時(shí),不同地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和汽車需求不同
現(xiàn)代ix35的車身長(zhǎng)度與軸距相互配合,共同影響著車輛的空間與操控表現(xiàn)。其車身長(zhǎng)4435mm,軸距為2640mm,較短的車身長(zhǎng)度讓車輛在城市道路轉(zhuǎn)向更靈活,而這樣的軸距在緊湊型SUV中較為合理,既有助于穩(wěn)定車身,讓行駛更平穩(wěn),又在一定程度上平
2020新款?yuàn)W迪Q2L價(jià)格近期可能會(huì)有波動(dòng)。汽車價(jià)格受多種因素影響,奧迪Q2L也不例外。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,尤其是電動(dòng)汽車的普及給傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)帶來(lái)沖擊,奧迪為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力可能調(diào)整價(jià)格;不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)需求和經(jīng)銷商策略有別,也會(huì)使價(jià)格有
從環(huán)保角度看,電動(dòng)車相對(duì)燃油車更好。在能源消耗上,燃油車依賴不可再生且開采污染大的石油、天然氣,而電動(dòng)車用電,且能源來(lái)源會(huì)隨著可再生能源發(fā)展變得多樣清潔。尾氣排放方面,燃油車會(huì)釋放有害氣體,電動(dòng)車基本無(wú)尾氣。雖然電動(dòng)車在電池生產(chǎn)和報(bào)廢處理上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家