老款日產(chǎn)貴士的保養(yǎng)費(fèi)用不算高，常規(guī)小保養(yǎng)一次大約723元。作為定位大型高端豪華MPV的原裝進(jìn)口車型，它搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)周期為5000公里一次，小保養(yǎng)主要更換機(jī)油和機(jī)油濾；兩次小保養(yǎng)后進(jìn)行一次中保養(yǎng)，費(fèi)用1174元，還會更換空氣濾清器和空調(diào)濾，相比同級別進(jìn)口車更為親民。其保養(yǎng)成本可通過合理選擇渠道進(jìn)一步控制，4S店技術(shù)專業(yè)、品質(zhì)可靠但費(fèi)用偏高，正規(guī)修理店價格有優(yōu)勢但需保留發(fā)票避免影響質(zhì)保；選用如出光IFG7（0W-20）全合成機(jī)油可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期，搭配良好駕駛習(xí)慣和平穩(wěn)路況，能讓保養(yǎng)更具性價比。

從保養(yǎng)周期來看，老款貴士每5000公里一次的保養(yǎng)頻率雖比部分車型略高，但單次費(fèi)用的親民性有效平衡了整體成本。以年行駛4萬公里為例，全年需進(jìn)行8次保養(yǎng)，其中包含6次小保養(yǎng)與2次中保養(yǎng)，總費(fèi)用可控制在合理區(qū)間內(nèi)，相比同級別其他進(jìn)口商務(wù)車，這一成本優(yōu)勢較為明顯。

在保養(yǎng)細(xì)節(jié)上，不同渠道的選擇會直接影響費(fèi)用支出。4S店憑借原廠配件供應(yīng)與專業(yè)技師操作，能確保保養(yǎng)質(zhì)量符合品牌標(biāo)準(zhǔn)，適合注重質(zhì)保完整性的車主；而正規(guī)修理店在使用合規(guī)配件的前提下，可提供更具競爭力的價格，只要保留保養(yǎng)憑證，同樣能滿足廠家的質(zhì)保要求。此外，機(jī)油的選擇也有講究，出光IFG7（0W-20）全合成機(jī)油不僅能適配貴士的3.5L V6發(fā)動機(jī)，其優(yōu)異的潤滑性能還能減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部損耗，間接降低長期使用成本。

作為一款定位高端的MPV，貴士的產(chǎn)品亮點(diǎn)與保養(yǎng)成本形成了較好的匹配度。其搭載的3.5L V6發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)198kW，動力輸出平順且充沛，多連桿獨(dú)立懸架則為車內(nèi)乘客提供了舒適的乘坐體驗；后排航空級座椅支持通風(fēng)、加熱與按摩功能，3000mm的軸距保障了寬敞的腿部空間，無論是商務(wù)接待還是家庭出行，都能滿足高端需求。這樣的產(chǎn)品力搭配親民的保養(yǎng)費(fèi)用，進(jìn)一步提升了車型的綜合性價比。

綜合來看，老款日產(chǎn)貴士的保養(yǎng)費(fèi)用在進(jìn)口豪華MPV中處于合理水平，通過科學(xué)規(guī)劃保養(yǎng)方案，車主既能享受到高端車型的品質(zhì)體驗，又無需承擔(dān)過高的養(yǎng)車壓力。其保養(yǎng)體系的靈活性與成本控制空間，讓這款車型在市場中保持了較強(qiáng)的競爭力，適合追求品質(zhì)與實用性平衡的消費(fèi)者。