舊款日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾材質(zhì)與做工以“實(shí)用為核、梯度升級”為特點(diǎn)，整體匹配其家用定位與價格區(qū)間的水準(zhǔn)。

從材質(zhì)來看，它采用分層設(shè)計(jì)滿足不同需求：入門款（7.99-8.09萬經(jīng)典款）用織物座椅搭配塑料方向盤，透氣耐用且防滑實(shí)用，契合注重性價比的家庭用戶；中配版（12.26-13.89萬）升級為仿皮座椅，觸感更細(xì)膩且易清潔，搭配8英寸中控屏提升日常便利性；高配版（13.39-17.49萬智駕/超豪華版）則以真皮方向盤、真皮或仿皮座椅為核心，輔以雙區(qū)自動空調(diào)、氛圍燈等配置，強(qiáng)化豪華感與科技體驗(yàn)。做工上，各版本均保持了勻稱的縫線處理、嚴(yán)絲合縫的部件拼接，如座椅針腳均勻、中控臺塑料材質(zhì)工藝精湛，儲物空間大小與位置經(jīng)過考量，8.0英寸及以上中控屏操作便捷且與內(nèi)飾風(fēng)格和諧，整體打造出舒適、便捷且符合該級別車型應(yīng)有的實(shí)用空間。

從材質(zhì)來看，它采用分層設(shè)計(jì)滿足不同需求：入門款（7.99-8.09萬經(jīng)典款）用織物座椅搭配塑料方向盤，透氣耐用且防滑實(shí)用，契合注重性價比的家庭用戶；中配版（12.26-13.89萬）升級為仿皮座椅，觸感更細(xì)膩且易清潔，搭配8英寸中控屏提升日常便利性；高配版（13.39-17.49萬智駕/超豪華版）則以真皮方向盤、真皮或仿皮座椅為核心，輔以雙區(qū)自動空調(diào)、氛圍燈等配置，強(qiáng)化豪華感與科技體驗(yàn)。做工上，各版本均保持了勻稱的縫線處理、嚴(yán)絲合縫的部件拼接，如座椅針腳均勻、中控臺塑料材質(zhì)工藝精湛，儲物空間大小與位置經(jīng)過考量，8.0英寸及以上中控屏操作便捷且與內(nèi)飾風(fēng)格和諧，整體打造出舒適、便捷且符合該級別車型應(yīng)有的實(shí)用空間。

不同配置版本的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配了用戶的實(shí)際使用場景。入門款的織物座椅經(jīng)過耐磨處理，長期使用不易起球或褪色，塑料方向盤的防滑紋理設(shè)計(jì)則提升了駕駛時的握持穩(wěn)定性，對于預(yù)算有限的家庭用戶而言，這種“夠用且耐用”的設(shè)定恰好切中需求；中配的12.26萬尊貴版，仿皮座椅表面做了細(xì)膩的荔枝紋處理，不僅觸感柔和，日常清潔時只需用濕毛巾擦拭即可，搭配8英寸懸浮中控屏的清晰顯示，無論是導(dǎo)航還是調(diào)節(jié)空調(diào)都十分順手；而17.49萬的超豪華版，真皮座椅的側(cè)翼采用了加厚填充，對身體的包裹性更強(qiáng)，配合BOSE 8揚(yáng)聲器系統(tǒng)，在長途駕駛時能同時兼顧舒適與聽覺享受，雙區(qū)自動空調(diào)還能讓前后排乘客各自調(diào)節(jié)溫度，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)出對用戶體驗(yàn)的重視。

日產(chǎn)“舒適家用”的品牌理念，在內(nèi)飾材質(zhì)與功能的結(jié)合上體現(xiàn)得尤為明顯。超混電驅(qū)系列的13.89萬全電驅(qū)Pro版，雖然座椅仍為織物材質(zhì)，但通過雙區(qū)自動空調(diào)的加入，讓新能源車型的座艙更顯精致；13.39萬的智駕版則用真皮方向盤搭配12.3英寸中控屏，在強(qiáng)化科技感的同時，真皮材質(zhì)的細(xì)膩觸感也提升了駕駛時的愉悅度。全系車型的前座中央扶手高度經(jīng)過人體工學(xué)測算，長時間放置手臂也不易疲勞，部分車型配備的后座出風(fēng)口，更是讓后排乘客的乘坐體驗(yàn)得到保障，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都延續(xù)了日產(chǎn)“移動沙發(fā)”的舒適基因。

舊款日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾材質(zhì)與做工，并非追求極致的豪華感，而是以“實(shí)用為底、梯度升級”的思路，覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求。從入門款的耐用織物到高配版的細(xì)膩真皮，從基礎(chǔ)的手動空調(diào)到智能的雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，每一處材質(zhì)選擇與工藝處理都圍繞“家用舒適”展開，既保證了入門車型的性價比，又能讓中高配車型具備足夠的品質(zhì)感，最終形成了一套兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的內(nèi)飾體系，這也正是其能成為家用車市場熱門選擇的原因之一。