東風(fēng)日產(chǎn)的新能源車型（如純電、混動(dòng)）主要由具備柔性混合生產(chǎn)能力的云峰工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。作為東風(fēng)日產(chǎn)重要的智能制造基地，云峰工廠不僅是純電動(dòng)車型Ariya的專屬生產(chǎn)地，還依托成熟的新能源制造經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了燃油、混動(dòng)、純電等多種動(dòng)力車型的共線生產(chǎn)，同時(shí)也為嵐圖汽車部分車型（如嵐圖知音）提供代工生產(chǎn)服務(wù)，其年產(chǎn)能可達(dá)30萬輛，充分展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的生產(chǎn)布局與制造實(shí)力。

作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源生產(chǎn)的核心載體，云峰工廠的柔性生產(chǎn)能力體現(xiàn)在生產(chǎn)線對(duì)不同動(dòng)力車型的高度兼容性上。從純電車型Ariya的三電系統(tǒng)裝配，到混動(dòng)車型的動(dòng)力耦合單元集成，再到燃油車型的傳統(tǒng)動(dòng)力總成安裝，工廠通過模塊化生產(chǎn)流程與智能設(shè)備調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了不同技術(shù)路線車型的高效切換。這種生產(chǎn)模式既降低了單一車型生產(chǎn)線的閑置風(fēng)險(xiǎn)，也能根據(jù)市場需求靈活調(diào)整產(chǎn)能分配，比如當(dāng)新能源車型訂單增長時(shí)，可快速提升純電、混動(dòng)車型的生產(chǎn)占比，體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)市場變化的快速響應(yīng)能力。

在技術(shù)支撐層面，云峰工廠依托東風(fēng)日產(chǎn)多年的整車制造經(jīng)驗(yàn)，在新能源車型生產(chǎn)中融入了多項(xiàng)先進(jìn)工藝。以純電動(dòng)車型Ariya為例，其生產(chǎn)過程采用了高精度的電池包裝配技術(shù)，通過自動(dòng)化機(jī)器人完成電池模組的堆疊與焊接，確保電池系統(tǒng)的密封性與安全性；同時(shí)，針對(duì)混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)匹配，工廠引入了數(shù)字化校準(zhǔn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)動(dòng)力輸出的精準(zhǔn)協(xié)同。這些工藝細(xì)節(jié)不僅保障了新能源車型的制造品質(zhì)，也為后續(xù)嵐圖知音等代工車型的生產(chǎn)提供了技術(shù)參照。

值得注意的是，云峰工廠的生產(chǎn)布局并非局限于東風(fēng)日產(chǎn)自有品牌。根據(jù)官方信息，嵐圖汽車旗下的嵐圖知音等純電車型也在此投產(chǎn)，這一合作模式既充分利用了云峰工廠的產(chǎn)能資源，也體現(xiàn)了其生產(chǎn)體系的開放性與成熟度。此外，嵐圖夢想家的部分版本（包括增程式混動(dòng)與純電車型）也可能在云峰工廠生產(chǎn)，進(jìn)一步說明該工廠在新能源車型生產(chǎn)領(lǐng)域的多元化適配能力。

從行業(yè)視角來看，云峰工廠的存在反映了當(dāng)前汽車制造領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。隨著新能源汽車市場的快速擴(kuò)張，傳統(tǒng)車企通過柔性生產(chǎn)基地整合資源，既能鞏固自有品牌的市場地位，也能通過代工合作拓展業(yè)務(wù)邊界。而30萬輛的年產(chǎn)能規(guī)模，也為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源賽道的持續(xù)發(fā)力提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，助力其在純電、混動(dòng)等細(xì)分市場保持競爭力。