不同車型的自動變速箱閥體有何差異

不同車型的自動變速箱閥體有很大差異。

比如 AT 波箱,只有在摩擦片嚴重燒損、行星齒輪裝置磨損、行駛公里數(shù)偏多、ATF 油嚴重臟污時才考慮對閥體解體清洗檢修。

電控液壓自動變速器的閥體失效常因內(nèi)部過臟、堵塞油路。拆卸閥體前要小心拆卸外部電磁閥扁平導線,自制專用工具插入插頭下邊拔出。

將閥體放入煤油浸泡,拆下隔板并復印油路隔板圖標記零件。用化油器清洗劑清洗閥體,用毛刷清理油污,檢查閥體有無裂紋變形,柱塞是否靈活,活塞有無裂紋。

拆卸柱塞時要注意限位裝置,卡滯的柱塞可用砂紙或牙膏研磨。檢查彈簧自由長度和直徑是否符合標準,漏裝單向球閥和裝錯節(jié)氣門閥減振塊會造成換檔沖擊。

更換閥體上的密封圈,檢查蓄壓器活塞等部件。清洗擦干隔板,檢查其變形和油孔情況。將浸泡的密封墊安裝,均勻交叉上緊連接螺絲,注意螺絲長短和緊固力矩。

一般每兩年更換一次自動變速箱潤滑油,每行駛 4 萬公里清洗維護。不同車型維修或更換閥體價格不同,如常見車型維修價格 2000 到 4000 元,更換可能上萬。某些高端或特殊車型價格更高,還受維修服務提供商和地區(qū)差異影響。

桑塔納等車型閥體臟會導致故障,如入擋頓挫、擋位升降沖擊、行駛中有異響、故障燈亮、升檔慢等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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