純電問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心，憑借扎實(shí)的硬件配置、全面的場(chǎng)景覆蓋與擬人化的決策邏輯，成為其高端定位的核心支撐亮點(diǎn)。

該系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)，探測(cè)距離達(dá)250米）、13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起多傳感器融合的全場(chǎng)景感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)捕捉路面小石塊、臨時(shí)錐桶等細(xì)節(jié)，探測(cè)精度達(dá)厘米級(jí)。在功能層面，基礎(chǔ)配置覆蓋高速全場(chǎng)景智能駕駛，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、規(guī)避障礙，長(zhǎng)途駕駛顯著減負(fù)；循跡倒車可按原路線退回50米，解決狹窄路段倒車痛點(diǎn)；遙控泊車與540度全景影像則讓復(fù)雜車位泊車更便捷。同時(shí)，系統(tǒng)支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，進(jìn)一步拓展復(fù)雜路況的智能應(yīng)對(duì)能力，配合鴻蒙生態(tài)的深度聯(lián)動(dòng)與OTA迭代能力，既保障了當(dāng)下的安全實(shí)用體驗(yàn)，也為未來功能升級(jí)預(yù)留了空間，整體表現(xiàn)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。

該系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)，探測(cè)距離達(dá)250米）、13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起多傳感器融合的全場(chǎng)景感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)捕捉路面小石塊、臨時(shí)錐桶等細(xì)節(jié)，探測(cè)精度達(dá)厘米級(jí)。硬件組合形成360°無死角感知矩陣，突發(fā)情況制動(dòng)響應(yīng)小于0.3秒，安全冗余充足，為各類復(fù)雜路況下的智能決策提供可靠基礎(chǔ)。在功能覆蓋上，高速導(dǎo)航駕駛輔助支持自動(dòng)跟車、變道超車、進(jìn)出匝道，能滿足1000+公里長(zhǎng)途連續(xù)駕駛需求；城區(qū)NCA（可選裝）可處理紅綠燈、無保護(hù)左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)、行人與非機(jī)動(dòng)車混行等場(chǎng)景，覆蓋90%以上復(fù)雜路況；AVP代客泊車（可選裝）能記憶1公里路線，自動(dòng)停入窄車位或立體車庫(kù)，甚至支持跨樓層召喚，全場(chǎng)景覆蓋能力顯著。

在實(shí)際體驗(yàn)中，擬人化駕駛邏輯是核心亮點(diǎn)之一。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整跟車距離，變道預(yù)判提前且不激進(jìn)，遇加塞時(shí)能預(yù)判軌跡并柔和制動(dòng)，過彎時(shí)自動(dòng)匹配車速與轉(zhuǎn)向，駕駛風(fēng)格接近經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，避免機(jī)械感過強(qiáng)的操作。同時(shí)，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可通過持續(xù)優(yōu)化城區(qū)策略等方式提升性能，保持功能的先進(jìn)性。此外，鴻蒙生態(tài)的深度聯(lián)動(dòng)讓智能駕駛與車機(jī)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制無縫融合，用戶可通過語(yǔ)音指令直接啟動(dòng)導(dǎo)航輔助功能，操作更便捷。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，高速場(chǎng)景下的智能駕駛能大幅減少長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān)，循跡倒車解決了狹窄路段倒車難題，遙控泊車與540度透明底盤則降低了復(fù)雜車位的泊車難度，新手用戶也能輕松應(yīng)對(duì)。安全保障方面，標(biāo)配的車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等功能，配合智能系統(tǒng)的實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，進(jìn)一步降低了事故發(fā)生概率。華為技術(shù)的賦能讓系統(tǒng)穩(wěn)定性與迭代能力得到保障，激光雷達(dá)與智駕算法的協(xié)同作用，使純電問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)在同價(jià)位豪華SUV中更具競(jìng)爭(zhēng)力，既匹配其高端定位，又兼顧了科技感與實(shí)用性。

整體而言，純電問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件為基礎(chǔ)、算法為核心、場(chǎng)景為導(dǎo)向，通過全場(chǎng)景感知、擬人化決策與持續(xù)進(jìn)化能力，為用戶提供了安全、便捷且人性化的智能駕駛體驗(yàn)，成為其在高端純電SUV市場(chǎng)中的重要競(jìng)爭(zhēng)力。