榮威多款新款車型均支持手機無線充電功能，不同車型在無線充電的設計細節(jié)與配置上各有特色。例如定位在RX5和RX8之間的榮威RX5 MAX，不僅配備無線充電板，還搭載了全球首款20°傾斜式無線充電模塊，能讓手機更好貼合充電區(qū)域以避免充電不穩(wěn)定，充電區(qū)還做了防滑處理，通過小凸起設計保證車輛行駛中手機不滑動；榮威M7 DMH的副儀表臺處，雙手機放置位的左側配有50瓦功率的手機無線充電面板，底部還設計有通風槽以滿足手機快充時的散熱需求；榮威D6純電版的副儀表臺前端具有手機無線充電面板；2025款榮威i5更是將手機無線充電功能列為全系標配。不過需要注意的是，無線充電板對手機型號有一定的兼容性要求，使用時需確認手機是否支持該功能。

從具體車型的設計細節(jié)來看，榮威RX5 MAX的無線充電模塊頗具巧思。其20°傾斜式設計并非簡單的角度調整，而是基于人體工學與充電效率的雙重考量——傾斜角度既符合駕駛員自然放置手機的手勢習慣，又能讓手機背部與充電線圈更緊密貼合，減少因接觸間隙導致的充電中斷問題。充電區(qū)表面的小凸起防滑設計，采用了與內飾材質一致的橡膠材質，既保證了摩擦力，又不會刮傷手機外殼，即便車輛經過顛簸路段，手機也能穩(wěn)定保持在充電區(qū)域內，無需駕駛員分心調整。

榮威M7 DMH的50瓦無線快充則針對新能源車型用戶的高頻充電需求進行優(yōu)化。50瓦的功率在同級別車型中處于主流水平，能有效縮短手機充電時間，而副儀表臺雙手機放置位的布局，也兼顧了主駕與副駕乘客的使用需求。特別值得一提的是充電面板底部的通風槽設計，它與車輛空調系統(tǒng)的風道相連，在手機快充產生熱量時，能通過持續(xù)的氣流循環(huán)帶走熱量，避免手機因溫度過高觸發(fā)保護機制而降低充電功率，保證了充電過程的穩(wěn)定性與效率。

榮威D6純電版與2025款榮威i5的無線充電配置，則體現了品牌對不同細分市場的覆蓋。D6純電版作為純電動緊湊型車，將無線充電面板設置在副儀表臺前端，這一位置便于前排乘客隨手放置手機，符合城市通勤用戶對便捷性的需求；而2025款榮威i5將無線充電列為全系標配，意味著無論消費者選擇哪個配置版本，都能享受到這一實用功能，進一步提升了車型的性價比與競爭力。

總體而言，榮威在新款車型的無線充電配置上，既考慮了功能的實用性，又兼顧了不同用戶的使用場景與需求。從充電模塊的設計細節(jié)到功能的普及程度，都體現了品牌對用戶體驗的重視，為消費者提供了便捷、高效的用車體驗。