寶來(lái)的整備質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典緊湊型車，寶來(lái)全系嚴(yán)格遵循《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258）要求，其整備質(zhì)量雖未直接標(biāo)注，但通過(guò)最大滿載質(zhì)量可合理推斷處于緊湊型車常規(guī)的1200-1400kg區(qū)間，且動(dòng)力與質(zhì)量匹配、制動(dòng)系統(tǒng)性能均滿足國(guó)標(biāo)對(duì)車輛行駛安全與性能的規(guī)定。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，合規(guī)的整備質(zhì)量配合全系標(biāo)配的安全配置，既保障了行駛穩(wěn)定性與碰撞防護(hù)能力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與空間實(shí)用性，充分體現(xiàn)了大眾德系嚴(yán)謹(jǐn)工藝下合規(guī)性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。

從具體車型參數(shù)來(lái)看，寶來(lái)不同年款與配置的車型均通過(guò)最大滿載質(zhì)量的合規(guī)設(shè)計(jì)印證了整備質(zhì)量的合理性。以2026款200TSI手動(dòng)暢行版為例，其最大滿載質(zhì)量為1720kg，按額定載客5人（每人約65kg，合計(jì)325kg）計(jì)算，整備質(zhì)量約為1395kg，處于緊湊型車常規(guī)區(qū)間內(nèi)；而2026款300TSI DSG尊行版最大滿載質(zhì)量達(dá)1810kg，對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量約1485kg，雖略高但仍符合動(dòng)力匹配要求。動(dòng)力方面，1.2T車型（116馬力）驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量時(shí)，0-100km/h加速10.9s、最高車速200km/h，1.5T車型（160馬力）加速8.7s，均滿足日常行駛的動(dòng)力需求，未因整備質(zhì)量影響性能表現(xiàn)。

制動(dòng)系統(tǒng)的合規(guī)性同樣是整備質(zhì)量符合國(guó)標(biāo)的重要支撐。寶來(lái)全系標(biāo)配通風(fēng)盤式前剎與盤式后剎，搭配ABS+EBD+ESP+剎車輔助系統(tǒng)，制動(dòng)性能適配整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的負(fù)荷需求。以1.4T自動(dòng)豪華版為例，其整備質(zhì)量1320kg，在100km/h-0的制動(dòng)測(cè)試中成績(jī)穩(wěn)定在38米內(nèi)，符合國(guó)標(biāo)對(duì)制動(dòng)距離的要求，進(jìn)一步保障了行駛安全。

用戶體驗(yàn)層面，合規(guī)的整備質(zhì)量為日常使用帶來(lái)了多重價(jià)值。安全上，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等配置配合合理的整備質(zhì)量，提升了碰撞時(shí)的吸能效果；油耗上，1.2T車型WLTC油耗低至5.44L/100km，1.5T車型為5.76L/100km，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平；空間上，2688mm軸距與506L后備廂容積未因整備質(zhì)量控制而縮水，滿足家庭出行的載人載物需求。

作為一汽-大眾的經(jīng)典車型，寶來(lái)延續(xù)了德系嚴(yán)謹(jǐn)工藝的品牌特色。其整備質(zhì)量的控制不僅遵循國(guó)標(biāo)，更符合大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化的空間與油耗設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“家用車標(biāo)桿”的定位。這種以合規(guī)性為核心，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品理念，正是寶來(lái)多年來(lái)贏得消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵所在。