上汽大通MAXUS V80 PLUS（新途V80）的價格區(qū)間為9.58萬至23.96萬元，性價比在商用車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，能精準(zhǔn)匹配城配運輸與商旅營運的多元需求。

這款車以場景化設(shè)計為核心，將價格梯度與功能需求深度綁定：9.58萬的入門級城配王車型，搭載2.0T柴油發(fā)動機（127馬力/320N·m）與6擋手動變速箱，短軸超低頂（2070mm車高）適配城市限高路段，標(biāo)配LED大燈、定速巡航與車聯(lián)網(wǎng)，以低門檻滿足個體商戶的載貨剛需；而23.96萬的商旅營運版則升級為17座布局，加長軸高頂設(shè)計（5995mm車長/4175mm軸距）搭配后排獨立空調(diào)、電動腳踏板，AMT變速箱降低營運司機操作強度，兼顧大空間與舒適性。全系柴油動力的低扭優(yōu)勢（1400-1600rpm即可輸出峰值扭矩）與實用配置的精準(zhǔn)覆蓋，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配車型，在商用車市場中形成了“功能不冗余、成本可控制”的高性價比特色。

這款車以場景化設(shè)計為核心，將價格梯度與功能需求深度綁定：9.58萬的入門級城配王車型，搭載2.0T柴油發(fā)動機（127馬力/320N·m）與6擋手動變速箱，短軸超低頂（2070mm車高）適配城市限高路段，標(biāo)配LED大燈、定速巡航與車聯(lián)網(wǎng)，以低門檻滿足個體商戶的載貨剛需；而23.96萬的商旅營運版則升級為17座布局，加長軸高頂設(shè)計（5995mm車長/4175mm軸距）搭配后排獨立空調(diào)、電動腳踏板，AMT變速箱降低營運司機操作強度，兼顧大空間與舒適性。全系柴油動力的低扭優(yōu)勢（1400-1600rpm即可輸出峰值扭矩）與實用配置的精準(zhǔn)覆蓋，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配車型，在商用車市場中形成了“功能不冗余、成本可控制”的高性價比特色。

從技術(shù)層面看，上汽大通MAXUS V80 PLUS的核心優(yōu)勢在于動力與空間的雙重適配性。全系2.0T柴油直噴發(fā)動機符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校完美契合商用車重載需求——以入門級車型為例，1600rpm即可爆發(fā)320N·m扭矩，面對城市配送中的爬坡、起步場景游刃有余；搭配6擋手動或AMT變速箱，既保留了手動擋的操控自主性，又為營運用戶提供了更輕松的駕駛體驗。空間布局方面，短軸版（4950mm車長+3100mm軸距）的3座貨車結(jié)構(gòu)，能最大化利用車廂空間裝載貨物；加長軸版（5995mm車長+4175mm軸距）的17座布局，則通過后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置，提升商旅通勤的舒適度，真正做到“一車多用”。

用戶體驗層面，這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計充分考慮了商用車的使用場景。城配用戶選擇入門版時，短軸超低頂?shù)能嚿砀叨龋?070mm）可輕松通過城市限高桿，定速巡航功能能降低長途運輸?shù)鸟{駛疲勞；而商旅用戶選擇高配版時，電動腳踏板方便乘客上下車，80L大容量油箱則支持長距離續(xù)航，減少加油頻次。安全配置上，全系標(biāo)配ABS+EBD、剎車輔助、駕駛座安全氣囊，高配版還增加了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等，為不同場景的用戶提供基礎(chǔ)安全保障。此外，車聯(lián)網(wǎng)、原廠互聯(lián)映射等智能配置的加入，也讓商用車用戶的日常使用更加便捷。

上汽大通MAXUS V80 PLUS（新途V80）憑借覆蓋9.58萬至23.96萬的價格區(qū)間，以及針對城配、商旅等細(xì)分場景的精準(zhǔn)設(shè)計，展現(xiàn)出商用車領(lǐng)域的高性價比優(yōu)勢。其柴油動力的低扭性能、靈活的空間布局與實用的配置組合，既滿足了用戶對功能的核心需求，又通過合理的價格梯度降低了購車門檻，是商用車市場中兼顧實用性與經(jīng)濟性的優(yōu)質(zhì)選擇。