上汽大通V80的生產(chǎn)地主要分布在上汽大通的上海、無錫、安徽及常州溧陽等廠區(qū)，其中核心生產(chǎn)基地為上海青浦區(qū)新業(yè)路99號廠區(qū)與江蘇無錫廠區(qū)。上海青浦區(qū)廠區(qū)作為上汽大通商用車的重要生產(chǎn)基地，自1999年起專注輕、中、重型商用車制造，為V80提供了成熟的生產(chǎn)基礎(chǔ)；江蘇無錫廠區(qū)則是V80的首發(fā)生產(chǎn)地，2011年首輛V80即在此下線，2020款V80也主要由該廠區(qū)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，其高效的生產(chǎn)節(jié)奏（如2020款從計(jì)劃到下線僅14個(gè)月）體現(xiàn)了上汽大通對商用車市場的快速響應(yīng)能力。此外，安徽廠區(qū)參與V80基礎(chǔ)車型生產(chǎn)，常州溧陽房車工廠則聚焦V80房車的定制化制造，多廠區(qū)協(xié)同的生產(chǎn)布局，既保障了V80多元車型的供應(yīng)效率，也呼應(yīng)了上汽大通“以用戶場景為核心”的品牌特色——通過不同廠區(qū)的專業(yè)化分工，精準(zhǔn)匹配城配、商旅、房車等細(xì)分場景的生產(chǎn)需求，為用戶提供從基礎(chǔ)物流到定制化出行的全維度產(chǎn)品支持。

上汽大通V80的生產(chǎn)布局不僅體現(xiàn)了制造端的協(xié)同優(yōu)勢，其產(chǎn)品本身也圍繞用戶場景進(jìn)行了深度打磨。以2025款新途V80為例，價(jià)格區(qū)間覆蓋9.58萬至23.96萬，通過多軸距、頂高與座位數(shù)的組合，精準(zhǔn)適配城配、商旅等多元需求。其中超值版城配王采用2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，127馬力的動(dòng)力輸出搭配320N·m的低扭表現(xiàn)，在1600-2600rpm即可釋放最大扭矩，適配城配場景中頻繁啟停、重載起步的工況；短軸超低頂設(shè)計(jì)（車高2070mm）可輕松通過城市地下車庫，3座貨車結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升載貨空間利用率，9.58萬的起售價(jià)也降低了個(gè)體創(chuàng)業(yè)者的入行門檻。

針對商旅營運(yùn)場景，PRO商旅營運(yùn)版則以加長軸高頂車身（車長5995mm、軸距4175mm）實(shí)現(xiàn)17座布局，5門設(shè)計(jì)搭配電動(dòng)腳踏板方便乘客上下車，后排獨(dú)立空調(diào)與后座出風(fēng)口確保多人出行的舒適度。動(dòng)力上搭載147馬力的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，340N·m的扭矩在1400rpm即可爆發(fā)，配合6擋AMT變速箱，既降低了長途駕駛的疲勞感，也滿足了重載狀態(tài)下的動(dòng)力需求。此外，該版本標(biāo)配車載行車記錄儀、胎壓報(bào)警等配置，選裝倒車影像與中控屏進(jìn)一步提升營運(yùn)便利性，80L大油箱則減少了中途加油的頻次，提升營運(yùn)效率。

從核心技術(shù)來看，新途V80全系采用國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油動(dòng)力，兼顧高效與合規(guī)性；承載式車身結(jié)構(gòu)在保證承載能力的同時(shí)，也優(yōu)化了行駛中的舒適性。配置上全系標(biāo)配LED大燈、定速巡航與車聯(lián)網(wǎng)功能，城配版以實(shí)用為主控成本，營運(yùn)版則強(qiáng)化場景化配置，這種差異化設(shè)計(jì)正是上汽大通“定制化專家”品牌特色的體現(xiàn)。無論是城配用戶對靈活性與性價(jià)比的需求，還是商旅用戶對空間與舒適性的要求，V80都通過多廠區(qū)的專業(yè)化生產(chǎn)與產(chǎn)品端的精準(zhǔn)布局，形成了覆蓋多元場景的產(chǎn)品矩陣。

整體而言，上汽大通V80的多廠區(qū)生產(chǎn)布局與產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯高度統(tǒng)一，均圍繞“用戶場景”展開。上海、無錫等核心廠區(qū)保障基礎(chǔ)車型的規(guī)?；a(chǎn)，常州溧陽等房車工廠聚焦定制化需求，而產(chǎn)品端則通過動(dòng)力、空間與配置的差異化組合，滿足從個(gè)體城配到大型商旅的全場景需求。這種“制造端協(xié)同+產(chǎn)品端精準(zhǔn)”的模式，既體現(xiàn)了上汽大通對商用車市場的深度洞察，也為用戶提供了更貼合實(shí)際需求的選擇。