問(wèn)界M5 2025款的官方指導(dǎo)價(jià)已包含電池成本，消費(fèi)者無(wú)需額外支付電池費(fèi)用或選擇電池租賃模式。作為鴻蒙智行旗下的主力車(chē)型，該車(chē)系采用整車(chē)銷(xiāo)售模式，其定價(jià)體系已將核心動(dòng)力部件（電池）的成本納入其中——無(wú)論是搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的純電Ultra后驅(qū)版（83kWh容量），還是配備同品牌三元鋰電池的增程Ultra后驅(qū)/四驅(qū)版（42kWh容量），電池作為車(chē)輛不可或缺的組成部分，已與車(chē)身、底盤(pán)、智能系統(tǒng)等一同計(jì)入官方公布的22.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)售價(jià)區(qū)間內(nèi)。這種定價(jià)方式既符合新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主流慣例，也為消費(fèi)者提供了清晰透明的購(gòu)車(chē)成本預(yù)期，無(wú)需在基礎(chǔ)購(gòu)車(chē)款外為電池單獨(dú)付費(fèi)。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，不同版本的電池參數(shù)與定價(jià)形成了清晰的對(duì)應(yīng)關(guān)系。純電Ultra后驅(qū)版搭載83kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，支持100kW快充，30%至80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，其23.98萬(wàn)的售價(jià)中，電池成本對(duì)應(yīng)了長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能的特性；增程Ultra后驅(qū)版配備42kWh三元鋰電池，純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，73kW快充可在0.5小時(shí)完成20%至80%補(bǔ)能，22.98萬(wàn)的定價(jià)適配無(wú)續(xù)航焦慮的家庭用戶(hù)；增程Ultra四驅(qū)版雖采用相同容量三元鋰電池，但雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)4.3秒破百的性能，綜合續(xù)航1275km，24.98萬(wàn)的價(jià)格兼顧動(dòng)力與實(shí)用性。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，電池作為核心部件支撐了整車(chē)的綜合表現(xiàn)。純電版602km續(xù)航可覆蓋跨城通勤，增程版則通過(guò)“油電互補(bǔ)”消除長(zhǎng)途出行顧慮；快充功能適配日常應(yīng)急補(bǔ)能場(chǎng)景，配合鴻蒙智行的智能補(bǔ)能導(dǎo)航，進(jìn)一步提升便利性。同時(shí)，電池由寧德時(shí)代供應(yīng)，搭配液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，保障了極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，而整車(chē)四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保也覆蓋電池部件，降低用戶(hù)后期使用顧慮。

作為鴻蒙智行旗下車(chē)型，問(wèn)界M5 2025款的電池成本納入定價(jià)，也與華為技術(shù)深度融合的定位相契合。車(chē)機(jī)搭載Harmony OS與麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)；HUAWEI ADS高階輔助駕駛依托192線(xiàn)激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助等功能，這些智能配置與電池動(dòng)力系統(tǒng)共同構(gòu)成了整車(chē)的價(jià)值體系。

綜上，問(wèn)界M5 2025款以“電池成本納入指導(dǎo)價(jià)”的模式，結(jié)合不同動(dòng)力版本的差異化配置，為消費(fèi)者提供了透明且多元的選擇。其定價(jià)既覆蓋了電池、智能系統(tǒng)等核心成本，也通過(guò)寧德時(shí)代電池的可靠性與華為技術(shù)的加持，平衡了實(shí)用性與科技感，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。