2017款榮威360低配與高配車型的二手價(jià)格差約在1.5萬至2.5萬元之間，具體差值會(huì)隨車輛使用年限、車況及市場(chǎng)行情有所浮動(dòng)。以參考信息中的典型配置為例，作為低配代表的1.5L手動(dòng)豪華版，5年車齡估價(jià)約4.33萬；而定位高配的20T雙離合旗艦版，同期估價(jià)達(dá)6.79萬，兩者價(jià)差超2.4萬；若對(duì)比3年車齡的同款車型，手動(dòng)豪華版5.72萬與旗艦版8.96萬的差價(jià)也接近3.2萬。即便是同為自動(dòng)檔的不同配置版本，如1.5L自動(dòng)豪華版與20T旗艦版，5年車齡的估價(jià)差也能達(dá)到2萬左右。這種價(jià)格差異既源于高配車型初始定價(jià)更高（旗艦版新車價(jià)12.99萬，較手動(dòng)豪華版高4.7萬），也與高配車型搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱、以及更豐富的舒適性配置有關(guān)——這些配置在二手車市場(chǎng)仍具備一定的殘值優(yōu)勢(shì)，使得高配車型在使用多年后，依然能與低配車型拉開明顯的價(jià)格差距。

從配置差異來看，2017款榮威360的高配車型在動(dòng)力與舒適性配置上優(yōu)勢(shì)顯著。以20T雙離合旗艦版為例，其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)156馬力，峰值扭矩235?！っ?，相比低配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（116馬力、150?！っ祝﹦?dòng)力輸出提升明顯，更適合對(duì)加速性能有需求的用戶；匹配的7速雙離合變速箱也比手動(dòng)變速箱或4AT變速箱操作更便捷，高速巡航時(shí)油耗表現(xiàn)更優(yōu)。舒適性配置方面，旗艦版配備了真皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、8英寸中控大屏及倒車影像等功能，而低配車型多為織物座椅、手動(dòng)空調(diào)與基礎(chǔ)影音系統(tǒng)，這些配置的實(shí)用性在二手車交易中仍被消費(fèi)者看重，成為高配車型保值率更高的重要原因。

二手車市場(chǎng)的價(jià)格還會(huì)受具體車況與市場(chǎng)供需影響。參考網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)據(jù)，2017年落地的1.5L自動(dòng)豪華版實(shí)際成交價(jià)約4.65萬，而同年份車況較好的20T旗艦版報(bào)價(jià)普遍在6.5萬以上，價(jià)差接近2萬；若車輛存在事故、泡水或里程數(shù)過高（如超15萬公里）等情況，低配與高配的價(jià)格差可能縮小至1.5萬左右，但整體仍保持萬元級(jí)差距。此外，榮威360作為當(dāng)年緊湊型車市場(chǎng)的熱門車型，保有量較大，市場(chǎng)流通性強(qiáng)，高配車型因配置更符合當(dāng)下家用需求，在二手車市場(chǎng)更受青睞，供需關(guān)系進(jìn)一步鞏固了其價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，2017款榮威360高低配車型的二手價(jià)差核心源于初始配置與動(dòng)力的差異，這些差異在長(zhǎng)期使用中仍能轉(zhuǎn)化為殘值優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選購時(shí)，若注重動(dòng)力與舒適性，高配車型雖價(jià)格更高但體驗(yàn)更全面；若以代步為主要需求，低配車型性價(jià)比更突出，但需注意車況與里程數(shù)對(duì)價(jià)格的影響。無論選擇哪類配置，建議通過正規(guī)平臺(tái)或第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)核實(shí)車輛狀況，確保交易透明與車況可靠。