長安逸動與榮威i5的智能配置差異主要體現(xiàn)在系統(tǒng)功能梯度與核心體驗側重上：逸動的智能互聯(lián)系統(tǒng)更聚焦便捷用車場景的實用性，而榮威i5則通過雙屏硬件與分層智能系統(tǒng)，構建了覆蓋基礎互聯(lián)到高階駕駛輔助的全場景智能生態(tài)。

具體來看，榮威i5全系標配10.25英寸液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的雙屏組合，基礎版Color radio系統(tǒng)（6.89-8.09萬車型）已覆蓋CarPlay/CarLife等主流手機互聯(lián)，進階版斑馬系統(tǒng)（8.59萬起）還支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級與540度全景影像，部分車型更配備L2級駕駛輔助；而逸動的智能配置則以優(yōu)化日常用車便捷性為核心，其智能互聯(lián)系統(tǒng)在操作邏輯與功能整合上更貼合傳統(tǒng)用戶的使用習慣。兩者的差異本質上是“普惠型智能覆蓋”與“實用型智能深化”的不同路徑，前者為不同預算用戶提供階梯式智能選擇，后者則聚焦核心場景的體驗打磨。

具體來看，榮威i5全系標配10.25英寸液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的雙屏組合，基礎版Color radio系統(tǒng)（6.89-8.09萬車型）已覆蓋CarPlay/CarLife等主流手機互聯(lián)，進階版斑馬系統(tǒng)（8.59萬起）還支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級與540度全景影像，部分車型更配備L2級駕駛輔助；而逸動的智能配置則以優(yōu)化日常用車便捷性為核心，其智能互聯(lián)系統(tǒng)在操作邏輯與功能整合上更貼合傳統(tǒng)用戶的使用習慣。兩者的差異本質上是“普惠型智能覆蓋”與“實用型智能深化”的不同路徑，前者為不同預算用戶提供階梯式智能選擇，后者則聚焦核心場景的體驗打磨。

從配置梯度的設計邏輯來看，榮威i5延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，將中高端車型的雙屏硬件下放到入門級，即便是6.89萬的手動舒享版也能獲得無減配感的基礎智能體驗；而逸動則更注重核心功能的實用性，其智能互聯(lián)系統(tǒng)在日常通勤場景中，如導航切換、語音控制空調等操作的響應速度與流暢度上表現(xiàn)穩(wěn)定，更符合注重“用得順手”的用戶需求。這種差異也體現(xiàn)在目標用戶的場景適配中：榮威i5的分層智能系統(tǒng)更適合預算有限但追求智能體驗的年輕用戶，尤其是城市通勤為主的場景；逸動則更契合常跑高速、在意長期耐用性的用戶，其智能配置與動力總成的匹配度更高，能在長途駕駛中提供更穩(wěn)定的輔助體驗。

在智能安全配置的側重上，榮威i5的進階版車型通過L2級駕駛輔助（如車道偏離預警、全速自適應巡航）降低駕駛疲勞，而逸動則在智能系統(tǒng)與動力、底盤的協(xié)同上更具優(yōu)勢——其藍鯨版搭載的藍鯨1.4T發(fā)動機與7速濕式雙離合變速箱，在智能互聯(lián)系統(tǒng)的配合下，能實現(xiàn)更精準的動力輸出調節(jié)，尤其在高速巡航時，變速箱換擋邏輯與智能輔助系統(tǒng)的聯(lián)動更順暢。此外，榮威i5的斑馬系統(tǒng)作為上汽自研的本土化系統(tǒng)，在在線服務（如實時路況、音樂版權）的整合上更貼合國內用戶習慣；而逸動的智能互聯(lián)系統(tǒng)則在離線功能的完整性上更勝一籌，即便在網(wǎng)絡信號不佳的區(qū)域，也能保證基礎導航與語音控制的正常使用。

整體而言，長安逸動與榮威i5的智能配置差異，是基于各自品牌定位與用戶需求的精準設計：榮威i5以“硬件打底+軟件分層”的模式，讓智能配置成為覆蓋全價位的核心競爭力；逸動則通過“功能聚焦+體驗優(yōu)化”，將智能配置轉化為日常用車的實用工具。兩者并無絕對優(yōu)劣，用戶只需根據(jù)自身預算、使用場景與智能需求偏好做出選擇——若追求階梯式智能體驗與高性價比，榮威i5是合適之選；若更在意智能系統(tǒng)的實用性與長期穩(wěn)定性，逸動則更能滿足需求。