深藍(lán)S07 2025款的最大續(xù)航里程需分能源類型來(lái)看：純電車型（628Max版）CLTC純電續(xù)航達(dá)628km，增程車型（215Plus版）CLTC綜合續(xù)航為1210km。作為2025年更新的B級(jí)SUV，新車通過(guò)增程+純電雙路線覆蓋不同需求：純電版以628km續(xù)航匹配城市及跨城出行，減少充電頻次；增程版215km純電續(xù)航可滿足日常通勤，1210km綜合續(xù)航則解決長(zhǎng)途焦慮，搭配快充0.25小時(shí)（增程）、0.58小時(shí)（純電）的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了出行便利性。同時(shí)，新車還融入華為乾崑ADS系統(tǒng)等智能配置，在15.99-19.79萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供兼顧續(xù)航、性能與科技的中型SUV選擇。

從技術(shù)層面看，2025款深藍(lán)S07的續(xù)航表現(xiàn)依托精準(zhǔn)的能源配置實(shí)現(xiàn)差異化覆蓋。純電車型628Max版搭載大容量電池組，CLTC純電續(xù)航628km達(dá)到同級(jí)別中型純電SUV的主流水平，其百公里電耗控制在14.2kWh，配合后置后驅(qū)布局與258馬力電機(jī)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧節(jié)能性；增程車型215Plus版則通過(guò)“純電+燃油”的互補(bǔ)模式，215km純電續(xù)航可覆蓋日常通勤場(chǎng)景，1210km綜合續(xù)航則能滿足長(zhǎng)途出行需求，綜合油耗低至0.82L/100km，平衡了使用成本與續(xù)航能力。這種“電驅(qū)為主、多能互補(bǔ)”的設(shè)計(jì)理念，既貼合城市用戶對(duì)純電出行的偏好，也解決了部分用戶的長(zhǎng)途續(xù)航顧慮。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，新車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為出行便利性。純電版628km的續(xù)航里程可減少充電頻次，跨城出行時(shí)無(wú)需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)；增程版用戶則可根據(jù)場(chǎng)景靈活切換能源模式，日常通勤用純電降低成本，長(zhǎng)途自駕時(shí)通過(guò)加油快速補(bǔ)能，避免續(xù)航焦慮。同時(shí)，兩款車型均配備高效快充系統(tǒng)，增程版30%-80%充電僅需0.25小時(shí)，純電版也僅需0.58小時(shí)，適配用戶碎片化的時(shí)間安排，配合中型SUV的4750×1930×1625mm車身尺寸與1385L最大后備廂容積，滿足家庭用車的空間需求。

智能配置的融入也為續(xù)航體驗(yàn)加分。純電版搭載華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，增程版配備深藍(lán)智駕AD PRO，結(jié)合Deepal OS系統(tǒng)與高通驍龍芯片，可實(shí)現(xiàn)智能續(xù)航管理，通過(guò)路線規(guī)劃、能耗優(yōu)化等功能提升續(xù)航利用率。無(wú)框車門與懷擋設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了年輕化質(zhì)感，契合品牌“科技+美學(xué)”的定位，讓長(zhǎng)續(xù)航不再是單一的參數(shù)優(yōu)勢(shì)，而是與智能、舒適體驗(yàn)結(jié)合的綜合產(chǎn)品力。

整體而言，2025款深藍(lán)S07通過(guò)純電與增程的雙路線布局，以628km純電續(xù)航和1210km綜合續(xù)航覆蓋不同用戶需求，配合高效補(bǔ)能、智能配置與空間優(yōu)勢(shì)，在15.99-19.79萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為中型SUV市場(chǎng)提供了兼顧續(xù)航實(shí)用性與產(chǎn)品均衡性的選擇，既滿足城市通勤的節(jié)能需求，也解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力與用戶體驗(yàn)的協(xié)同提升。