榮威ROEWE的二手車市場價格呈現(xiàn)出因車型、年份、里程數(shù)、車況及地域等因素而產(chǎn)生的較大差異，整體覆蓋從數(shù)萬元到二十余萬元的區(qū)間。從具體車型來看，入門級的榮威i5和科萊威CLEVER等車型在二手車市場中價格相對親民，如2023款1.5L手動舒享版的i5，在不同地區(qū)的報價多集中在3.98萬至4.50萬之間；而科萊威CLEVER 2022款311km元氣啵啵版的價格則多分布在4.55萬至4.96萬的范圍。同時，像榮威RX9、RX8這類定位更高的車型，其二手車價格則會根據(jù)具體的年份、里程等條件有所上浮，例如2025年上牌、行駛0.27萬公里的榮威RX9 2023款2.0T兩驅(qū)優(yōu)享版報價達11.85萬，2020年上牌、5萬公里的榮威RX8 2019款30T智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)超群至尊版價格為9.69萬。此外，不同年份和里程的同一款車型價格差異也較為明顯，如榮威550 2009款1.8L自動啟臻版在2009年上牌、15萬公里的情況下報價3.46萬，而2012款1.8L自動啟智版在2012年上牌、6萬公里時價格為1.5萬，2010款1.8T自動品臻版在2011年上牌、14萬公里時售價1.35萬。這些數(shù)據(jù)清晰地展現(xiàn)出榮威二手車價格受多重因素影響的特點，為消費者提供了較為全面的市場行情參考。

從具體車型的價格分布來看，榮威旗下不同定位的車型在二手車市場呈現(xiàn)出階梯式的價格差異。以入門級車型為例，榮威i5和科萊威CLEVER憑借親民的定價和實用的屬性，成為二手車市場的熱門選擇。2023款1.5L手動舒享版的i5，在包頭、石家莊等地的報價集中在3.98萬至4.50萬之間，且多為行駛里程極短的準新車，這類車型對于預(yù)算有限又追求性價比的消費者而言頗具吸引力?？迫R威CLEVER作為純電微型車，2022款311km元氣啵啵版的價格在蘇州、棗莊、新鄉(xiāng)等地分布于4.55萬至4.96萬，不同地域間的價格波動體現(xiàn)了區(qū)域市場供需關(guān)系的細微差異。

而定位中高端的SUV車型，如榮威RX9、RX8等，其二手車價格則隨年份和里程的變化呈現(xiàn)出更明顯的梯度。2025年上牌、僅行駛0.27萬公里的榮威RX9 2023款2.0T兩驅(qū)優(yōu)享版，憑借較新的車齡和較低的里程數(shù)，報價達到11.85萬；2020年上牌、5萬公里的榮威RX8 2019款30T智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)超群至尊版，作為硬派SUV，其9.69萬的價格也反映出市場對其越野性能和配置的認可。此外，榮威D7作為新能源車型，在廣州地區(qū)的商家報價區(qū)間為12.38萬至21.98萬，覆蓋了從家用到中高端的不同需求，體現(xiàn)出新能源車型在二手車市場的價格彈性。

年份和里程數(shù)對同一款車型的價格影響尤為顯著。以榮威550為例，2009年上牌、15萬公里的2009款1.8L自動啟臻版報價3.46萬，而2012年上牌、6萬公里的2012款1.8L自動啟智版價格僅為1.5萬，2011年上牌、14萬公里的2010款1.8T自動品臻版售價更是低至1.35萬。這種差異不僅源于車齡的增長，也與車輛的使用頻率和保養(yǎng)狀況密切相關(guān)。同樣，榮威RX5作為緊湊型SUV，2023款1.5T尊榮滑屏版在行駛1.6萬公里后報價5.48萬，而2019款20T兩驅(qū)自動豪華版在4.2萬公里時搶購價僅2.32萬，進一步說明里程數(shù)對二手車價格的直接影響。

綜合來看，榮威二手車市場的價格體系既體現(xiàn)了車型定位的差異，也反映了年份、里程、地域等多重因素的綜合作用。消費者在選購時，可根據(jù)自身需求和預(yù)算，結(jié)合具體車型的市場行情，選擇性價比最高的選項。無論是追求經(jīng)濟實用的入門車型，還是注重性能和配置的中高端車型，榮威二手車市場都提供了較為豐富的選擇空間。