榮威i6 MAX EV的落地價(jià)因車型版本、銷售地區(qū)及渠道政策不同，大致在7萬(wàn)至28.20萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。作為一款定位緊湊型市場(chǎng)的純電車型，它覆蓋了從基礎(chǔ)通勤到中高端配置的多元需求：針對(duì)追求高性價(jià)比的用戶，老款清庫(kù)車或大客戶版的400基礎(chǔ)版（NEDC續(xù)航401km）實(shí)際到手價(jià)可低至7萬(wàn)出頭，現(xiàn)款基礎(chǔ)版多在7-9萬(wàn)區(qū)間；主打均衡的500尊享版（續(xù)航502km）落地價(jià)約10-12萬(wàn)，部分地區(qū)2022款車型報(bào)價(jià)低至15.28萬(wàn)；而配置更豐富的2025款EV 400天幕榮耀版，裸車價(jià)25.98萬(wàn)加上必要花費(fèi)與保險(xiǎn)，落地總價(jià)可達(dá)28.20萬(wàn)。不同版本在續(xù)航、配置上形成梯度，能滿足不同消費(fèi)群體的購(gòu)車預(yù)算與用車場(chǎng)景。

從地域維度看，不同城市的價(jià)格差異也較為明顯。以烏魯木齊為例，2022款EV 500天幕尊享版的本地最低報(bào)價(jià)為15.28萬(wàn)，這一價(jià)格與部分地區(qū)的基礎(chǔ)版形成對(duì)比，體現(xiàn)出區(qū)域市場(chǎng)的價(jià)格特殊性；濟(jì)南地區(qū)的2025款EV 400天幕榮耀版優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)仍保持25.98萬(wàn)，加上必要花費(fèi)約0.15萬(wàn)、保險(xiǎn)費(fèi)用約0.72萬(wàn)，落地總價(jià)穩(wěn)定在28.20萬(wàn)左右；沈陽(yáng)地區(qū)2022款EV 500天幕旗艦版的全款落地價(jià)則通過(guò)“裸車價(jià)+0購(gòu)置稅+保險(xiǎn)+上牌費(fèi)”的組合，控制在17.05萬(wàn)，同時(shí)還提供首付4.91萬(wàn)、3年分期月供3424元的貸款方案，疊加政府補(bǔ)貼1.5萬(wàn)與平臺(tái)補(bǔ)貼168元的政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。這些地域差異既受當(dāng)?shù)叵M(fèi)需求影響，也與經(jīng)銷商的庫(kù)存策略、區(qū)域補(bǔ)貼政策緊密相關(guān)。

在配置層面，各版本的差異直接對(duì)應(yīng)價(jià)格梯度。400基礎(chǔ)版聚焦核心通勤需求，NEDC續(xù)航401km足以覆蓋日常城市出行；500尊享版將續(xù)航提升至502km，同時(shí)優(yōu)化了基礎(chǔ)配置，適合對(duì)續(xù)航有一定要求的家庭用戶；600旗艦版續(xù)航達(dá)到605km，落地價(jià)16-18萬(wàn)，在續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，滿足中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景；2025款EV 400天幕榮耀版則在配置上更注重舒適性與科技感，雖然續(xù)航與基礎(chǔ)版一致，但通過(guò)升級(jí)內(nèi)飾材質(zhì)、智能交互系統(tǒng)等細(xì)節(jié)，支撐起更高的價(jià)格定位。這種配置與價(jià)格的匹配，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身用車頻率、出行半徑精準(zhǔn)選擇。

值得注意的是，特殊渠道與政策對(duì)價(jià)格的影響不可忽視。老款清庫(kù)車或大客戶版能給出7萬(wàn)出頭的低價(jià)，主要針對(duì)批量采購(gòu)或?qū)囆湍攴莶幻舾械挠脩?；而現(xiàn)款車型則因供應(yīng)穩(wěn)定、配置更新，價(jià)格保持在常規(guī)區(qū)間。同時(shí)，部分地區(qū)推出的政府補(bǔ)貼、平臺(tái)補(bǔ)貼等政策，能直接降低購(gòu)車成本，如沈陽(yáng)的補(bǔ)貼組合可讓消費(fèi)者在旗艦版車型上節(jié)省超1.5萬(wàn)元，這類動(dòng)態(tài)政策也需消費(fèi)者及時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商信息。

綜合來(lái)看，榮威i6 MAX EV的價(jià)格體系通過(guò)車型版本、地域市場(chǎng)、渠道政策的多重組合，構(gòu)建起覆蓋廣泛的價(jià)格區(qū)間。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需結(jié)合自身預(yù)算、用車場(chǎng)景，同時(shí)關(guān)注所在地區(qū)的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)與政策動(dòng)態(tài)，才能找到最契合需求的購(gòu)車方案。無(wú)論是追求極致性價(jià)比的基礎(chǔ)版，還是注重品質(zhì)體驗(yàn)的高端版，都能在這一價(jià)格矩陣中找到對(duì)應(yīng)的選擇。