榮威i5手動(dòng)擋的油耗顯示整體較為準(zhǔn)確，與實(shí)際加油計(jì)算的差距處于家用車合理范圍內(nèi)。這款車的全液晶儀表盤油耗數(shù)據(jù)基于ECU實(shí)時(shí)采集的噴油脈寬、進(jìn)氣量等核心參數(shù)計(jì)算，邏輯與官方WLTC綜合油耗（5.98L/100km）一致，在理想的高速勻速路況下，表顯與實(shí)際加油計(jì)算的差距通常能控制在±0.3L/100km內(nèi)；即便在市區(qū)擁堵路段，實(shí)際油耗比表顯高0.5-1L/100km的偏差，也未超出常規(guī)家用車的合理誤差區(qū)間。作為一款主打?qū)嵱玫膰?guó)民家轎，其油耗顯示系統(tǒng)既能為日常用車提供可靠參考，又能通過(guò)10.25英寸全液晶儀表盤直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)，配合成熟的1.5L自吸+5擋手動(dòng)動(dòng)力組合，兼顧了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與用車的經(jīng)濟(jì)性。

從不同路況的實(shí)測(cè)表現(xiàn)來(lái)看，這款車的油耗偏差規(guī)律清晰可尋。當(dāng)車輛處于高速勻速或城市快速路等通暢場(chǎng)景時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，噴油邏輯與ECU預(yù)設(shè)模型高度匹配，此時(shí)表顯油耗與實(shí)際加油計(jì)算的結(jié)果幾乎一致，部分車主反饋誤差可控制在0.2L/100km以內(nèi)；而在頻繁啟停的擁堵路段，怠速狀態(tài)下的噴油損耗未被表顯系統(tǒng)完全實(shí)時(shí)捕捉，加上急加速時(shí)的瞬時(shí)油耗波動(dòng)，實(shí)際油耗會(huì)比表顯高出0.5-1L/100km，這一現(xiàn)象在夏季長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)或冬季低溫?zé)彳嚂r(shí)更為明顯。值得注意的是，2026款新增的CNG車型在氣耗顯示上同樣保持了穩(wěn)定的參考性，受加氣純度和氣溫影響，實(shí)際氣耗與表顯的差距約為±0.2m3/100km，符合替代燃料車型的常規(guī)誤差范圍。

作為上汽打造的實(shí)用型家轎，榮威i5手動(dòng)擋在油耗之外的產(chǎn)品力同樣貼合家用需求。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）等主動(dòng)安全配置，為不同路況下的駕駛提供了基礎(chǔ)保障；成熟的5擋機(jī)械變速箱配合1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力輸出線性，更以低故障率降低了后期維護(hù)成本。價(jià)格方面，6.89萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了從基礎(chǔ)代步到舒適升級(jí)的配置區(qū)間，2023款手動(dòng)優(yōu)越版配備的仿皮座椅、定速巡航等功能，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。而四年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，相比同級(jí)別部分車型的3年質(zhì)保更顯誠(chéng)意，為用戶解除了長(zhǎng)期用車的后顧之憂。

綜合來(lái)看，榮威i5手動(dòng)擋的油耗顯示系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上兼顧了準(zhǔn)確性與實(shí)用性，其偏差范圍處于家用車可接受的合理區(qū)間，日常用車時(shí)可直接參考表顯數(shù)據(jù)規(guī)劃行程；若需精確計(jì)算成本，通過(guò)加油量與里程的手動(dòng)核對(duì)即可實(shí)現(xiàn)。這款車以親民的價(jià)格、可靠的機(jī)械素質(zhì)和扎實(shí)的質(zhì)保政策，構(gòu)建起了符合國(guó)民需求的產(chǎn)品價(jià)值，無(wú)論是油耗表現(xiàn)還是綜合配置，都精準(zhǔn)擊中了家用代步的核心痛點(diǎn)。