問界M7與M9的最大扭矩和最大功率參數(shù)差異，核心體現(xiàn)在動力架構(gòu)與電機(jī)配置的不同，具體參數(shù)因車型版本而異。以2026款問界M7為例，增程Pro+五座四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率392kW、扭矩563N·m，純電Ultra六座四驅(qū)版綜合功率387kW、扭矩597N·m；而問界M9的增程Max/Ultra系列總功率365kW、扭矩675N·m，純電Max/Ultra系列總功率390kW、扭矩673N·m。整體來看，M9增程版扭矩顯著高于M7增程版，M9純電版功率略低于M7純電版但扭矩接近，兩款車型的參數(shù)差異既源于動力形式的選擇，也與各自的市場定位緊密相關(guān)——M7兼顧家用剛需的續(xù)航與動力平衡，M9則以更高階的動力儲備匹配豪華旗艦的定位。

從動力架構(gòu)的角度看，問界M7增程版采用“1.5T增程器+雙電機(jī)”組合，增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電不參與直驅(qū)，動力輸出完全依賴前后雙電機(jī)，前電機(jī)功率165kW、扭矩243N·m，后電機(jī)功率227kW、扭矩320N·m，系統(tǒng)綜合功率392kW、扭矩563N·m，這種架構(gòu)在保證動力的同時(shí)，能通過增程器延長續(xù)航，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，滿足家庭長途出行需求。而M7純電版則依托800V高壓平臺，采用雙電機(jī)純電驅(qū)動，前電機(jī)功率160kW、扭矩277N·m，后電機(jī)功率227kW、扭矩320N·m，雖然前電機(jī)功率比增程版略降5kW，但前電機(jī)扭矩提升34N·m，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)597N·m，0-100km/h加速僅4.7秒，兼顧性能與效率。

問界M9的動力布局則更偏向豪華旗艦的全面性。增程Max/Ultra系列同樣采用“1.5T增程器+雙電機(jī)”組合，前電機(jī)功率165kW、扭矩315N·m，后電機(jī)功率200kW、扭矩360N·m，系統(tǒng)總功率365kW、扭矩675N·m，雖然綜合功率略低于M7增程版，但扭矩提升明顯，配合空氣懸架與CDC減振系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下提供更穩(wěn)定的動力輸出。純電Max/Ultra系列基于800V高壓平臺打造，前電機(jī)功率160kW、扭矩277N·m，后電機(jī)功率230kW、扭矩396N·m，系統(tǒng)總功率390kW、扭矩673N·m，后電機(jī)的強(qiáng)化讓其高速再加速能力更出色，15分鐘即可完成30%-80%的快充，緩解純電用戶的補(bǔ)能焦慮。

從用戶體驗(yàn)的差異來看，M7增程版適合注重長途續(xù)航的家庭用戶，563N·m的扭矩足以應(yīng)對日常超車、爬坡等場景，六座布局也能滿足多成員出行需求；純電版則更適合城市用戶，597N·m的扭矩帶來更激進(jìn)的駕駛感受，搭配六座布局與空氣懸架，兼顧動力與舒適性。而M9增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km，純電續(xù)航266-290km，既能滿足長途出行，又能在城市中純電通勤；純電版CLTC續(xù)航605-630km，配合超快充技術(shù)，適合追求豪華與性能的高端用戶。

兩款車型的參數(shù)差異最終服務(wù)于各自的市場定位。問界M7作為家用中型SUV，通過增程與純電的雙布局，平衡了家庭用戶對續(xù)航、空間與動力的需求；而M9作為豪華大型SUV，以更高的扭矩儲備、更全面的動力架構(gòu)，搭配空氣懸架、華為乾崑智駕ADS 2.0等高端配置，打造旗艦級的駕乘體驗(yàn)。這種差異既體現(xiàn)了鴻蒙智行對不同細(xì)分市場的精準(zhǔn)把握，也通過華為技術(shù)的賦能，讓動力與智能駕駛、智能座艙深度融合，為用戶提供多元化的選擇。