上汽大通G50二手車市場行情最近有變化嗎?

上汽大通G50二手車市場行情近期整體保持穩(wěn)定,不同車齡、車況與地區(qū)的價格差異依舊是核心特征。

上汽大通G50二手車市場行情最近有變化嗎?

作為主打高性價比的家用MPV,G50憑借2800mm軸距帶來的靈活座椅布局、全系1.5T成熟動力(181馬力)以及92號汽油的低用車成本,在二手車市場始終擁有明確的受眾群體——多孩家庭與中小型商戶對其空間實用性需求穩(wěn)定,支撐了行情的基本盤。從各地數(shù)據(jù)來看,1年以內(nèi)的準(zhǔn)新車(如2023款PLUS 1.5T自動護航版)因接近新車狀態(tài)且配置完整,在重慶等地報價仍維持10-12萬區(qū)間;2-3年車齡的車型(如2022款1.5T自動暢游B)則因車齡增長進入性價比釋放期,北京地區(qū)甚至出現(xiàn)5.8萬的促銷價,而哈爾濱、云南等地同款車型價格因供需差異在7-10萬浮動;3年以上車齡的車型價格梯度清晰,3-5年車齡多集中在5-8萬,5年以上則普遍低于5萬,車況成為關(guān)鍵變量——無事故、保養(yǎng)記錄完整的車輛價格比同年份普通車況高出10%-15%。

值得注意的是,新車端的配置梯度也影響著二手行情:2025款豪華版(12.98萬)因雙聯(lián)屏、第二排獨立座椅等配置優(yōu)勢,若流入二手市場價格韌性更強;而入門款手動暢游A(8.68萬)則因價格門檻低,二手源更受預(yù)算有限用戶青睞,流通速度相對更快。整體而言,近期市場未出現(xiàn)大幅漲跌,建議有意向的消費者結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌龉┬枧c車輛具體車況,通過專業(yè)平臺評估后再做決策。

作為主打高性價比的家用MPV,G50憑借2800mm軸距帶來的靈活座椅布局、全系1.5T成熟動力(181馬力)以及92號汽油的低用車成本,在二手車市場始終擁有明確的受眾群體——多孩家庭與中小型商戶對其空間實用性需求穩(wěn)定,支撐了行情的基本盤。從各地數(shù)據(jù)來看,1年以內(nèi)的準(zhǔn)新車(如2023款PLUS 1.5T自動護航版)因接近新車狀態(tài)且配置完整,在重慶等地報價仍維持10-12萬區(qū)間;2-3年車齡的車型(如2022款1.5T自動暢游B)則因車齡增長進入性價比釋放期,北京地區(qū)甚至出現(xiàn)5.8萬的促銷價,而哈爾濱、云南等地同款車型價格因供需差異在7-10萬浮動;3年以上車齡的車型價格梯度清晰,3-5年車齡多集中在5-8萬,5年以上則普遍低于5萬,車況成為關(guān)鍵變量——無事故、保養(yǎng)記錄完整的車輛價格比同年份普通車況高出10%-15%。

值得注意的是,新車端的配置梯度也影響著二手行情:2025款豪華版(12.98萬)因雙聯(lián)屏、第二排獨立座椅等配置優(yōu)勢,若流入二手市場價格韌性更強;而入門款手動暢游A(8.68萬)則因價格門檻低,二手源更受預(yù)算有限用戶青睞,流通速度相對更快。此外,地區(qū)差異依舊明顯,云南、建水等地的價格受當(dāng)?shù)乇S辛坑绊懀钴囆捅戎貞c、北京低5%-8%;同時,2021款后的國VI車型因排放政策適配性更強,在限遷城市的流通性優(yōu)于老款國V車型,價格也相對更高。

整體而言,近期市場未出現(xiàn)大幅漲跌,建議有意向的消費者結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌龉┬枧c車輛具體車況,通過專業(yè)平臺評估后再做決策。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

雷克薩斯與林肯的品牌定位差異主要體現(xiàn)在“日系精致穩(wěn)健”與“美系動力豪華”的核心取向,二者同屬二線豪華陣營,并無絕對的“檔次高低”之分,而是各有側(cè)重的價值表達。 作為豐田旗下的日系豪華品牌,雷克薩斯以“可靠耐用、低故障率、高保值率”為核
嵐圖汽車的電池安全技術(shù)通過專利級主動防護、多維被動結(jié)構(gòu)設(shè)計與嚴(yán)苛測試驗證構(gòu)建了全場景保障體系。從主動防護來看,其申請的電池保護專利可通過多閾值動態(tài)調(diào)整充電電壓,精準(zhǔn)規(guī)避過充風(fēng)險;被動防護層面,“三維隔熱墻”技術(shù)以超強高分子材料立體包裹電芯,
理想L6目前訂車無需加價,官方按指導(dǎo)價售賣,無強制加價或捆綁裝飾包的要求。 作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,L6延續(xù)了品牌“按官方指導(dǎo)價銷售”的政策邏輯——其核心競爭力本就源于“高標(biāo)配”的產(chǎn)品設(shè)定:全系標(biāo)配1顆禾賽ATL激光雷
海外版探岳的燃油經(jīng)濟性因缺乏官方公布的具體油耗數(shù)據(jù)暫無法與國產(chǎn)版直接對比,但國產(chǎn)探岳憑借成熟的動力技術(shù)與針對性優(yōu)化,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)已處于同級別合資SUV的領(lǐng)先水平。 國產(chǎn)探岳針對中國路況與用戶需求,搭載了EA211-DSV 1.5T米
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家