2025款問界M9的價(jià)格區(qū)間為46.98萬-58.98萬元，相比2024款車型在起售價(jià)與頂配價(jià)上均有調(diào)整，且新增了五座版車型及個(gè)性化選裝項(xiàng)。作為年度改款車型，新車在延續(xù)2024款設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)升級與配置優(yōu)化提升產(chǎn)品價(jià)值：增程版換裝HG15T 1.5T增程器，最大功率提升至118千瓦，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1474km；純電版則保持高效動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)全系標(biāo)配華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、一體式三聯(lián)屏與空氣懸掛等豪華配置。此外，2025款新增五座版車型，后排零重力座椅可選裝（價(jià)格2萬元），進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間，在中高端大型SUV市場中以“智能+豪華”的雙重優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)價(jià)格與價(jià)值的平衡升級。

2025款問界M9的價(jià)格體系在細(xì)分車型上更具針對性，增程版起售價(jià)46.98萬元對應(yīng)Max五座版，相比2024款增程版入門車型，在保持相近價(jià)格區(qū)間的同時(shí)，將華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)從選裝改為全系標(biāo)配，相當(dāng)于在同等預(yù)算下新增了價(jià)值數(shù)萬元的智駕配置。純電版車型則覆蓋50.98萬-58.98萬元區(qū)間，頂配Ultra尊四座版雖價(jià)格略有上調(diào)，但配備了800V高壓平臺(tái)與630km CLTC純電續(xù)航，快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%，補(bǔ)能效率大幅提升，滿足長途出行需求。

配置層面的升級是2025款價(jià)格調(diào)整的核心支撐。動(dòng)力上，增程版換裝的HG15T增程器熱效率達(dá)44.8%，相比2024款H15RT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升6千瓦的同時(shí)，CLTC純電續(xù)航最高增至290km，綜合續(xù)航突破1400km，解決了用戶對長續(xù)航的核心訴求。智能科技方面，全系標(biāo)配的4個(gè)激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與540度全景影像，配合華為乾崑智駕ADS，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的L2+級輔助駕駛，而一體式三聯(lián)屏、16英寸副駕娛樂屏與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，則構(gòu)建了沉浸式座艙體驗(yàn)。

空間與舒適性的優(yōu)化也為價(jià)格提供了價(jià)值背書。新車提供5/6/4座三種布局，五座版后排腿部空間超過1米，可選裝的零重力座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩功能；六座版第二排配備獨(dú)立航空座椅，帶有通風(fēng)、加熱與電動(dòng)腿托，滿足家庭與商務(wù)場景的不同需求。此外，空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)的底盤組合，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，在過濾路面顛簸的同時(shí)保證操控穩(wěn)定性，而全車6氣囊、主動(dòng)剎車等20余項(xiàng)安全配置，則為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

個(gè)性化選裝的加入讓價(jià)格更具靈活性。除了2萬元的后排零重力座椅選裝包，新車還保留了2024款的部分選裝項(xiàng)，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇豪華內(nèi)飾材質(zhì)或智能交互升級包。這種“基礎(chǔ)配置拉滿+個(gè)性化選裝”的模式，既降低了入門車型的決策門檻，又為高端用戶提供了定制空間，避免了因強(qiáng)制捆綁配置導(dǎo)致的價(jià)格虛高。

總體來看，2025款問界M9的價(jià)格變化并非單純的漲跌，而是基于用戶需求的“價(jià)值重構(gòu)”。通過動(dòng)力升級、智駕標(biāo)配、空間優(yōu)化與選裝靈活化，新車在中高端大型SUV市場中，以更精準(zhǔn)的價(jià)格分層匹配不同用戶群體，既保證了入門車型的性價(jià)比，又通過頂配車型的技術(shù)突破樹立了“智能豪華”標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)了價(jià)格與產(chǎn)品力的同步升級。