深藍(lán)S05純電版高速續(xù)航的冬夏差異約為100-150km，以2026款520LITE純電版為例，冬季高速實(shí)際續(xù)航約210-260km，夏季則可達(dá)300-330km。這一差異的背后，既源于純電車型在極端溫度下的共性特征，也得益于深藍(lán)對(duì)續(xù)航衰減的技術(shù)優(yōu)化——全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，有效緩解了低溫對(duì)電池活性的抑制和高溫制冷的能耗壓力。從用戶實(shí)際反饋來看，冬季開啟暖風(fēng)跑高速時(shí)，520km CLTC續(xù)航的達(dá)成率約為8折；夏季開空調(diào)時(shí)達(dá)成率可提升至8.5-9折，而620Ultra版本即使冬季衰減后仍能覆蓋370-430km的長(zhǎng)途需求，配合15分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步降低了續(xù)航焦慮。作為12萬內(nèi)少有的標(biāo)配熱泵與電池預(yù)加熱的緊湊型純電SUV，深藍(lán)S05純電版以均衡的極端環(huán)境續(xù)航表現(xiàn)，契合了家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與低成本的雙重需求。

從技術(shù)層面拆解，純電車型高速續(xù)航的冬夏差異主要受三方面因素影響：風(fēng)阻、溫度對(duì)電池的影響以及空調(diào)能耗。高速行駛時(shí)（100-120km/h），車輛風(fēng)阻系數(shù)隨車速提升而增大，這是導(dǎo)致高速續(xù)航普遍低于CLTC工況的核心原因之一，常溫下高速續(xù)航通常為CLTC的70%-75%。冬季低溫環(huán)境下，電池活性下降會(huì)直接降低放電效率，同時(shí)暖風(fēng)制熱需求增加能耗，即使深藍(lán)S05標(biāo)配了電池預(yù)加熱系統(tǒng)，能快速激活電池，但在-10℃左右的極端低溫疊加高速行駛時(shí)，續(xù)航仍會(huì)衰減30%-40%；而夏季高溫時(shí)，空調(diào)制冷能耗雖低于冬季制熱，但持續(xù)的制冷需求與風(fēng)阻共同作用，會(huì)使續(xù)航衰減15%-20%，熱泵空調(diào)的應(yīng)用則進(jìn)一步控制了制冷階段的能耗損耗。

深藍(lán)S05純電版的技術(shù)配置在緩解續(xù)航衰減上表現(xiàn)突出。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)兼顧了高低溫環(huán)境下的能效，相比傳統(tǒng)PTC加熱，熱泵空調(diào)在冬季制熱時(shí)能更高效地利用環(huán)境熱量，減少對(duì)電池電量的消耗；電池預(yù)加熱功能則可在低溫啟動(dòng)前快速提升電池溫度，確保電池以更優(yōu)狀態(tài)放電。此外，后置后驅(qū)的動(dòng)力布局提升了動(dòng)力輸出效率，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。這些配置的組合，使得深藍(lán)S05在同價(jià)位車型中，極端溫度下的續(xù)航表現(xiàn)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

用戶實(shí)際體驗(yàn)數(shù)據(jù)也印證了技術(shù)配置的實(shí)用性。以520Lite純電版為例，有用戶反饋在冬季0℃左右的高速路況下，開啟暖風(fēng)行駛，實(shí)際續(xù)航約為CLTC的6-8折；而夏季35℃左右開啟空調(diào)跑高速時(shí)，續(xù)航達(dá)成率可達(dá)75%-90%，部分用戶甚至能達(dá)到CLTC的9折水平。對(duì)于長(zhǎng)途出行需求較高的用戶，620Ultra純電版CLTC續(xù)航620km，即使冬季衰減后仍能覆蓋370-430km的里程，配合15分鐘快充至80%的補(bǔ)能速度，基本可滿足跨城出行的需求，無需頻繁尋找充電樁。

作為一款聚焦家庭用戶的緊湊型純電SUV，深藍(lán)S05純電版以11.69萬起的價(jià)格，將熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等實(shí)用配置列為標(biāo)配，在12萬以內(nèi)的價(jià)位區(qū)間中具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其核心亮點(diǎn)在于通過技術(shù)配置平衡了極端溫度下的續(xù)航表現(xiàn)，既解決了純電用戶的續(xù)航焦慮，又以親民的價(jià)格降低了純電SUV的入門門檻，契合了家庭用戶對(duì)“長(zhǎng)續(xù)航、低成本、高可靠性”的需求。

綜合來看，深藍(lán)S05純電版高速續(xù)航的冬夏差異是技術(shù)優(yōu)化與環(huán)境因素共同作用的結(jié)果。其全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)和電池預(yù)加熱系統(tǒng)，有效縮小了極端溫度下的續(xù)航衰減差距，配合高效的補(bǔ)能速度與親民的定價(jià)，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的純電出行選擇。無論是冬季低溫還是夏季高溫，深藍(lán)S05都能通過技術(shù)配置將續(xù)航衰減控制在合理范圍，滿足用戶日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。