制動踏板的行程調(diào)整很重要，關(guān)乎行車安全。

首先要知道，制動踏板有空行程和行程，檢查踏板是否能正常平穩(wěn)工作，并確認在踏板全部踩下時，應(yīng)有儲備行程。踏板調(diào)整標準值，空行程一般是 3 到 8 毫米，行程一般是 110 毫米。

制動踏板自由行程是指制動踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動踏板感到有阻力為止時，制動踏板所移動的距離。不同車型的制動踏板自由行程數(shù)值不同，比如夏利轎車制動踏板自由行程為 3 到 7 毫米，廣州本田雅閣轎車制動踏板自由行程則為 1 到 5 毫米。

那怎么檢查呢？檢查前要將發(fā)動機熄火，踏下制動踏板數(shù)次，直到真空助力器中已無真空存在時為止。用直尺一端放置于制動踏板的前圍板上，另一端接觸制動踏板一側(cè)，使制動踏板處于自由狀態(tài)下的最大高度，用手輕壓踏板，當感到有阻力時停止，察看踏板移動的距離，即為制動踏板自由行程。

調(diào)整方法如下：

1. 拆掉制動踏板臂與真空助力器推桿連接銷軸。

2. 旋轉(zhuǎn) U 型夾的調(diào)整螺母至需要的位置。

3. 裝上踏板與助力器連接銷軸和鎖銷。

4. 對于轎車液壓真空助力制動系統(tǒng)來說，擰松固定螺母，轉(zhuǎn)動真空助力器推桿，調(diào)整合適后將固定螺母擰緊。

5. 松開推桿上的防塵套卡箍，將鎖緊螺母旋松，使推桿伸長或縮短，直至踏板的自由行程符合規(guī)定為止，然后用一只扳手固定推桿，用另一只扳手將鎖緊螺母擰緊，裝緊防塵套及卡箍。

6. 松開制動總泵推桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動制動總泵的推桿，使推桿的球頭接觸活塞，然后將推桿轉(zhuǎn)回 5 到 5 圈，擰緊制動總泵推桿的鎖緊螺母，檢查制動踏板的自由行程應(yīng)符合規(guī)定要求，否則應(yīng)重新調(diào)整以符合規(guī)定要求。

調(diào)整制動踏板行程時要注意，高度比油門踏板高一個腳平面就行，自由行程只要管路沒有氣，總泵、分泵沒問題，這基本是調(diào)整好的，再調(diào)容易車輪抱死。而且調(diào)整時要按照車型規(guī)定的數(shù)值進行，注意制動踏板的自由行程大小應(yīng)不受附加的地毯厚度影響。