捷途X70搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRE4T15C）以“實(shí)用可靠、兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性”為核心技術(shù)亮點(diǎn)，既延續(xù)了奇瑞的技術(shù)積淀，又精準(zhǔn)匹配家庭用戶的多場(chǎng)景需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由奇瑞與國(guó)際團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)，通過(guò)DVVT進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)與DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)排氣效率的精準(zhǔn)調(diào)控，1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)230?！っ椎淖畲笈ぞ?，覆蓋至4000轉(zhuǎn)的寬扭矩區(qū)間讓起步輕快、低速超車無(wú)壓力，高速巡航時(shí)也能保持充足動(dòng)力儲(chǔ)備。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，其WLTC綜合油耗低至7.85-7.92L/100km，且支持92號(hào)汽油，結(jié)合55-57L的油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)約700km，大幅降低了日常用車成本。同時(shí)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合平衡了輕量化散熱與結(jié)構(gòu)耐用性，搭配十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了可靠性優(yōu)勢(shì)，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)成為捷途X70“國(guó)民級(jí)旅行SUV”定位的核心支撐。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更通過(guò)實(shí)際場(chǎng)景適配展現(xiàn)出實(shí)用價(jià)值。作為奇瑞“理工男”基因的延續(xù)，它以成熟技術(shù)為核心，不追求過(guò)度性能參數(shù)，而是優(yōu)先保證可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性——DVVT技術(shù)與渦輪增壓的組合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出峰值扭矩，恰好匹配城市通勤中頻繁起步、低速跟車的需求，避免了小排量渦輪常見(jiàn)的“渦輪遲滯”問(wèn)題；而4000轉(zhuǎn)以內(nèi)的寬扭矩覆蓋，又能滿足家庭長(zhǎng)途自駕時(shí)的高速巡航動(dòng)力儲(chǔ)備，中后段加速響應(yīng)靈敏，超車變道更從容。

在成本控制上，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)同樣貼合家庭用戶需求。支持92號(hào)汽油的特性，相比同級(jí)別需加95號(hào)油的車型，按年均行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，年均油費(fèi)可節(jié)省約10%-15%；7.85-7.92L/100km的WLTC油耗，結(jié)合55-57L的油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)700公里左右，減少了長(zhǎng)途旅行中的加油頻率。此外，鋁合金缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，鑄鐵缸體則保證了長(zhǎng)期使用的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，這種“輕量與耐用平衡”的設(shè)計(jì)思路，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中更省心。

從品牌定位來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與捷途“旅行+”的核心場(chǎng)景高度契合。捷途X70作為中型SUV，軸距達(dá)2745mm且提供5/7座可選，主打家庭多成員出行，而發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特性，恰好滿足了家庭用戶對(duì)“省心、省錢(qián)、夠用”的核心需求。配合6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合變速箱的多種選擇，無(wú)論是偏好操控感的手動(dòng)擋用戶，還是追求便捷的自動(dòng)擋用戶，都能找到適配的動(dòng)力組合，進(jìn)一步拓寬了車型的受眾面。

整體而言，捷途X70的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款以“實(shí)用主義”為核心的技術(shù)產(chǎn)物。它沒(méi)有堆砌花哨的新技術(shù)，而是通過(guò)成熟技術(shù)的優(yōu)化整合，在動(dòng)力、油耗、可靠性三者間找到了精準(zhǔn)平衡，既支撐了車型的“旅行+”定位，又以高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，鞏固了其“國(guó)民級(jí)旅行SUV”的市場(chǎng)地位。