極氪001 FR作為限量車型,是否已經(jīng)被搶購(gòu)一空?

極氪001 FR作為限量車型,首批99臺(tái)在盲訂開啟后15秒內(nèi)即宣告售罄,其市場(chǎng)熱度可見一斑。這款以“性能與智能雙突破”為核心的旗艦車型,憑借四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的1265馬力、2.02秒零百加速的極致動(dòng)力,以及速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)+雙Orin-X芯片的高階智能配置,精準(zhǔn)擊中了高端性能玩家的需求。每月最高99臺(tái)的限量交付設(shè)定,疊加20分鐘訂單量達(dá)全年交付上限的火爆態(tài)勢(shì),進(jìn)一步凸顯了其稀缺性與市場(chǎng)認(rèn)可度。不過(guò),當(dāng)前具體庫(kù)存狀態(tài)仍需以極氪官方渠道的實(shí)時(shí)信息為準(zhǔn),畢竟限量屬性下的供需動(dòng)態(tài)始終與官方交付節(jié)奏緊密關(guān)聯(lián)。

極氪001 FR作為限量車型,是否已經(jīng)被搶購(gòu)一空?

從技術(shù)層面看,極氪001 FR的產(chǎn)品力堪稱“性能與智能的雙重標(biāo)桿”。動(dòng)力上,四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)迸發(fā)出930kW總功率與1280N·m總扭矩,官方零百加速2.02秒的成績(jī),搭配賽道、漂移等7種駕駛模式與模擬聲浪,讓它既能在賽道上釋放野性,也能通過(guò)陶瓷通風(fēng)盤式前制動(dòng)器保證極限工況下的制動(dòng)穩(wěn)定性。智能駕駛方面,車頂?shù)乃衮v聚創(chuàng)126線M1 Plus激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)180米(10%反射率),配合雙英偉達(dá)Orin-X芯片(508TOPS算力)與15顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá),不僅實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛的精準(zhǔn)響應(yīng),還支持L3級(jí)的選裝升級(jí),540度全景影像與透明底盤則進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性。

三電與充電系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣貼合高端用戶需求?;?00V高壓平臺(tái)打造的100kWh四川時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航達(dá)550km,滿足日常通勤與短途出游;快充僅需15分鐘即可充至80%,60kW V2V對(duì)外放電功能則拓展了戶外場(chǎng)景的實(shí)用性??臻g與配置上,5018mm的車長(zhǎng)搭配3005mm軸距,保證了五座布局的寬敞性,后備廂最大2144L的容積兼具實(shí)用性;28揚(yáng)聲器雅馬哈杜比全景聲、15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD以及前后排座椅的通風(fēng)/加熱/按摩功能,將豪華感與舒適性拉滿,全車電動(dòng)吸合門更添細(xì)節(jié)處的精致。

作為吉利旗下高端智能電動(dòng)品牌的旗艦之作,極氪001 FR以限量交付強(qiáng)化稀缺性的同時(shí),也通過(guò)技術(shù)突破展現(xiàn)了品牌實(shí)力。四電機(jī)技術(shù)打破了傳統(tǒng)性能車的動(dòng)力邊界,智能駕駛方案則將性能與科技深度融合,76.90萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)與四年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,也為用戶提供了清晰的價(jià)值參考。從市場(chǎng)反饋來(lái)看,首批盲訂15秒售罄、20分鐘訂單達(dá)全年交付上限的成績(jī),印證了其對(duì)高端性能用戶的吸引力,而每月99臺(tái)的限量交付節(jié)奏,也讓這款車型始終保持著“一車難求”的市場(chǎng)熱度。

綜合來(lái)看,極氪001 FR的火爆預(yù)訂態(tài)勢(shì),既是其性能與智能雙重優(yōu)勢(shì)的直接體現(xiàn),也反映了高端市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)性能車的需求升級(jí)。限量屬性賦予了它獨(dú)特的收藏價(jià)值,而扎實(shí)的技術(shù)配置與豪華體驗(yàn),則讓它在性能旗艦領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。對(duì)于關(guān)注這款車型的消費(fèi)者而言,實(shí)時(shí)關(guān)注官方渠道的信息更新,或許是把握提車機(jī)會(huì)的關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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