Model Y的選裝配置涵蓋外觀、內(nèi)飾、智能駕駛?cè)箢?，選裝后價(jià)格根據(jù)配置組合從8000元至6.4萬元不等。

外觀層面，用戶可選擇20英寸輪輞（8000元）及多種車漆顏色：珍珠白、冰河藍(lán)、星空灰各8000元，烈焰紅、快銀各1.2萬元；內(nèi)飾提供淺色內(nèi)飾（8000元），搭配首發(fā)版專屬標(biāo)識(shí)（如尾門徽章、麂皮裝飾等）；智能駕駛方面，增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（3.2萬元）、完全自動(dòng)駕駛能力（6.4萬元）兩大套餐，可解鎖L3級(jí)駕駛輔助、導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能。這些選裝項(xiàng)以模塊化設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，既滿足個(gè)性化需求，也通過科技功能升級(jí)提升用車體驗(yàn)，價(jià)格透明且與配置價(jià)值匹配。

外觀層面，用戶可選擇20英寸輪輞（8000元）及多種車漆顏色：珍珠白、冰河藍(lán)、星空灰各8000元，烈焰紅、快銀各1.2萬元；內(nèi)飾提供淺色內(nèi)飾（8000元），搭配首發(fā)版專屬標(biāo)識(shí)（如尾門徽章、麂皮裝飾等）；智能駕駛方面，增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（3.2萬元）、完全自動(dòng)駕駛能力（6.4萬元）兩大套餐，可解鎖L3級(jí)駕駛輔助、導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能。這些選裝項(xiàng)以模塊化設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，既滿足個(gè)性化需求，也通過科技功能升級(jí)提升用車體驗(yàn)，價(jià)格透明且與配置價(jià)值匹配。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，智能駕駛選裝項(xiàng)的價(jià)值尤為突出。選裝L3級(jí)駕駛輔助后，依托8個(gè)車外攝像頭與AI 4智能駕駛芯片，系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地判斷路況，實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)變道時(shí)的邏輯也更貼合人工駕駛習(xí)慣；自動(dòng)泊車與遙控泊車/駛出功能則針對(duì)狹窄車位場景優(yōu)化，新手或車位緊張的用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出，大幅降低停車難度。此外，道路交通標(biāo)示識(shí)別功能可實(shí)時(shí)提示限速、禁令標(biāo)識(shí)，與標(biāo)配的主動(dòng)安全系統(tǒng)形成互補(bǔ)，進(jìn)一步提升行車安全性。

用戶體驗(yàn)層面，選裝配置的場景化優(yōu)勢明顯。長途駕駛時(shí)，導(dǎo)航輔助駕駛與自動(dòng)變道功能能減輕駕駛負(fù)擔(dān)；城市擁堵路段，L3級(jí)輔助駕駛可自動(dòng)跟車、啟停，減少頻繁操作的疲勞感；泊車功能則直接解決了“停車難”的痛點(diǎn)，尤其適合老舊小區(qū)或商場地下車庫等場景。值得注意的是，選裝體系采用模塊化設(shè)計(jì)，用戶無需為冗余功能付費(fèi)，可根據(jù)自身需求組合選擇，避免不必要的成本浪費(fèi)。

品牌特色上，Model Y的選裝延續(xù)了特斯拉“科技驅(qū)動(dòng)實(shí)用”的理念，未堆砌冗余的舒適性配置，而是聚焦智能駕駛與場景化功能升級(jí)，貼合其“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”的核心目標(biāo)。這種設(shè)計(jì)既保證了產(chǎn)品的科技屬性，又通過個(gè)性化選裝滿足不同用戶需求，形成了“實(shí)用與個(gè)性兼顧”的選裝邏輯。

最后需要說明的是，特斯拉選裝項(xiàng)為組合式定價(jià)，官方未公開單項(xiàng)價(jià)格，具體需通過官網(wǎng)配置器實(shí)時(shí)查詢。以完全自動(dòng)駕駛能力套餐為例，歷史價(jià)格約6.4萬元，包含導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等核心功能；若僅需L3級(jí)駕駛輔助或單項(xiàng)泊車功能，可通過官網(wǎng)配置器選擇對(duì)應(yīng)套餐，價(jià)格會(huì)根據(jù)功能組合有所調(diào)整。整體而言，Model Y的選裝體系以科技功能為核心，價(jià)格透明且與配置價(jià)值匹配，用戶可按需選擇，實(shí)現(xiàn)成本與體驗(yàn)的平衡。