極氪001新款與老款相比價格有變化，同定位車型價格微漲約0.1萬，入門門檻提高1.08萬。從具體定價來看，2025款價格區(qū)間為25.90萬-32.90萬，2026款調(diào)整為26.98萬-32.98萬，其中2026款取消了2025款25.90萬的入門版WE版95kWh后驅(qū)，起售價從25.90萬升至26.98萬；同定位的103度后驅(qū)Max版/95度四驅(qū)Max版等車型，價格較2025款對應(yīng)版本微漲0.08萬-0.09萬，漲幅約0.3%近乎持平。值得關(guān)注的是，價格變動背后是產(chǎn)品力的全面升級，2026款在續(xù)航、充電、動力、智能配置等方面均有顯著提升，比如103度后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)810km，比2025款100kWh后驅(qū)提升8%，芯片算力也從Orin-X的508TOPS升級到英偉達(dá)Drive Thor-U的700TOPS，同時全系標(biāo)配第二排座椅通風(fēng)+按摩，用戶體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化。

從續(xù)航與電池技術(shù)來看，2026款極氪001的升級精準(zhǔn)解決了用戶核心需求。后驅(qū)版本搭載103度電池，CLTC續(xù)航達(dá)810km，相比2025款100kWh后驅(qū)的750km提升8%；四驅(qū)車型中，95度版本續(xù)航710km，較2025款95kWh四驅(qū)的675km增加5%，103度Ultra版更是達(dá)到762km，比2025款ME版705km提升8%。充電效率的優(yōu)化同樣亮眼，95度四驅(qū)版快充10-80%僅需0.12小時，比2025款的0.19小時快37%；103度車型快充時間縮短至0.17小時，較老款100kWh車型的0.25小時提升32%，大幅緩解長途出行的補(bǔ)能焦慮。

動力性能的進(jìn)階是2026款的另一大亮點(diǎn)。四驅(qū)車型電機(jī)總功率提升至680kW（925馬力），較2025款的580kW（789馬力）增長17%，直接轉(zhuǎn)化為更激進(jìn)的加速體驗(yàn)：95度四驅(qū)版零百加速3.08秒，比老款快0.42秒；103度Ultra+版更是達(dá)到2.91秒，接近超跑級別的性能表現(xiàn)，賽道模式的適配進(jìn)一步強(qiáng)化了“獵裝轎跑”的運(yùn)動基因。智能硬件的升級也毫不吝嗇，中控屏從2025款的2.5K OLED升級為3.5K MINI LED，顯示精度與色彩還原度顯著提升；激光雷達(dá)換用禾賽方案，感知性能更優(yōu)，配合算力提升38%的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，高階輔助駕駛的響應(yīng)速度與識別精度更有保障。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)優(yōu)化同樣可圈可點(diǎn)。2026款全系標(biāo)配第二排座椅通風(fēng)+按摩功能，而這一配置在2025款僅頂配YOU版可選，后排乘客的舒適性得到質(zhì)的提升；Ultra+版新增可變色天窗與21寸輪轂，豪華感進(jìn)一步強(qiáng)化；掀背造型帶來的0.23超低風(fēng)阻系數(shù)得以延續(xù)，兼顧美觀與能效。值得注意的是，2026款取消了2025款的入門版車型，聚焦103度后驅(qū)Max版、95度四驅(qū)Max版等更高價值的版本，雖起售價有所提高，但通過全面的配置升級，確保了同定位車型的性價比優(yōu)勢。

綜合來看，極氪001 2026款的價格調(diào)整并非簡單的漲跌，而是基于產(chǎn)品力升級的價值重構(gòu)。同定位車型的微幅漲價，對應(yīng)著續(xù)航、充電、動力、智能等核心維度的全面進(jìn)階，取消入門版則是品牌聚焦更高價值市場的戰(zhàn)略選擇。從用戶角度出發(fā)，無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是看重性能的駕駛愛好者，2026款都能提供更貼合需求的體驗(yàn)，其“性能+智能”的產(chǎn)品基因也在迭代中得到進(jìn)一步強(qiáng)化。