深藍(lán)S09四驅(qū)版是否值得買需結(jié)合使用場景與預(yù)算，其對比兩驅(qū)版的核心升級集中在動力性能、通過性及部分舒適配置上。

從動力來看，四驅(qū)版采用雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合功率躍升至492馬力、扭矩達(dá)637N·m，零百加速從7.9秒壓縮至5.9秒，超車、爬坡時動力響應(yīng)更迅猛；電動四驅(qū)系統(tǒng)搭配265/45 R21寬胎，在濕滑、泥濘路面的抓地力顯著優(yōu)于后驅(qū)版，復(fù)雜路況穩(wěn)定性更強(qiáng)。配置層面，四驅(qū)高定版座椅升級為真皮材質(zhì)，新增方向盤記憶、電動調(diào)節(jié)與加熱功能，冬季駕駛更便捷，后排側(cè)隱私玻璃也提升了乘坐私密性；高定超長續(xù)航版還搭載53.49kWh大電池，純電續(xù)航達(dá)300km，30%-80%快充僅需10分鐘，補能效率比后驅(qū)版提升36%。不過四驅(qū)版比同配置后驅(qū)版貴3萬元左右，若日常以城市通勤為主、對動力需求不高，后驅(qū)版已能滿足使用；但如果經(jīng)常走山區(qū)爛路、北方冰雪路面，或追求強(qiáng)勁加速體驗，四驅(qū)版的性能升級則能帶來更匹配需求的駕駛感受。

從動力來看，四驅(qū)版采用雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合功率躍升至492馬力、扭矩達(dá)637N·m，零百加速從7.9秒壓縮至5.9秒，超車、爬坡時動力響應(yīng)更迅猛；電動四驅(qū)系統(tǒng)搭配265/45 R21寬胎，在濕滑、泥濘路面的抓地力顯著優(yōu)于后驅(qū)版，復(fù)雜路況穩(wěn)定性更強(qiáng)。配置層面，四驅(qū)高定版座椅升級為真皮材質(zhì)，新增方向盤記憶、電動調(diào)節(jié)與加熱功能，冬季駕駛更便捷，后排側(cè)隱私玻璃也提升了乘坐私密性；高定超長續(xù)航版還搭載53.49kWh大電池，純電續(xù)航達(dá)300km，30%-80%快充僅需10分鐘，補能效率比后驅(qū)版提升36%。

值得注意的是，四驅(qū)版與后驅(qū)Ultra+在智能駕駛層面保持一致，均搭載華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)與11顆攝像頭，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，選裝城市NOA后可實現(xiàn)全場景智能出行，這意味著用戶無需為了智駕功能特意選擇四驅(qū)版本。而在駕駛質(zhì)感上，四驅(qū)版加速更線性，急加速時無后驅(qū)車型常見的“抬頭”現(xiàn)象，配合空氣懸掛與可調(diào)阻尼減振器，過彎側(cè)傾更小，高速行駛穩(wěn)定性更佳，適合對操控有一定要求的用戶。

不過四驅(qū)版比同配置后驅(qū)版貴3萬元左右，若日常以城市通勤為主、對動力需求不高，后驅(qū)版已能滿足使用；但如果經(jīng)常走山區(qū)爛路、北方冰雪路面，或追求強(qiáng)勁加速體驗，四驅(qū)版的性能升級則能帶來更匹配需求的駕駛感受。此外，高定超長續(xù)航版的300km純電續(xù)航與10分鐘快充，進(jìn)一步降低了續(xù)航焦慮，適合長途出行較多的家庭用戶。

綜合來看，深藍(lán)S09四驅(qū)版的價值核心在于動力性能與復(fù)雜路況適應(yīng)性的提升，若預(yù)算充足且有明確的場景需求，如經(jīng)常面對非鋪裝路面或?qū)铀傩阅苡懈咭?，那么四?qū)版的升級值得投入；反之，后驅(qū)版在性價比與日常實用性上更具優(yōu)勢，用戶可根據(jù)自身實際使用場景做出選擇。