深藍L07的裸車價與落地價差距不大，整體處于1-1.5萬元的合理區(qū)間。這一優(yōu)勢主要得益于其新能源車型免購置稅的政策紅利，疊加官方指導(dǎo)價本身的親民定位與終端優(yōu)惠，進一步壓縮了落地成本。以2026款550Max純電版為例，14.59萬元的裸車價基礎(chǔ)上，僅需疊加約6000元商業(yè)保險與1000元上牌費即可落地，無需額外承擔傳統(tǒng)燃油車高額的購置稅支出；即便是頂配660Ultra版，16.59萬元裸車價對應(yīng)的落地價也僅17.5-18萬元，差距始終可控。作為長安旗下主打“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍L07不僅將華為乾崑智駕ADS SE、高通8295P芯片等高端配置全系標配，更通過政策與定價的雙重優(yōu)勢，讓用戶能以接近裸車價的成本，享受到跨級的智能與續(xù)航體驗。

從車型配置來看，深藍L07覆蓋增程式與純電動兩類動力，滿足不同用戶需求。增程式車型如240Max版，CLTC純電續(xù)航240km、綜合續(xù)航達1500km，搭配45L油箱，可油可電解決長途出行焦慮；純電動車型中，660Ultra版純電續(xù)航660km，30%-80%快充僅需0.25小時，兼顧日常通勤與中長途需求。全系2900mm軸距帶來寬敞駕乘空間，后備廂基礎(chǔ)容積473L，放倒后擴展至1180L，純電車型還額外配備70L前備廂，儲物靈活性突出。

智能與舒適配置方面，深藍L07全系標配華為乾崑智駕ADS SE（L2級輔助駕駛），支持540度全景影像，搭配高通驍龍8295P芯片與Deepal OS系統(tǒng)，15.6英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)中控屏+AR-HUD交互流暢，語音控制響應(yīng)迅速且支持OTA升級。舒適性上，全系配備仿皮座椅、前排加熱/通風與雙區(qū)空調(diào)，Ultra版更有20揚聲器杜比全景聲、副駕后排電動調(diào)節(jié)，提升駕乘質(zhì)感。純電車型采用寧德時代磷酸鐵鋰電池與熱泵空調(diào)，風阻系數(shù)低至0.215，能效表現(xiàn)優(yōu)異。

終端優(yōu)惠進一步降低購車門檻，2026款部分車型官方指導(dǎo)價14.59萬-15.59萬，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報價下探至13.59萬-14.59萬，部分地區(qū)裸車價甚至低至12萬左右。新能源免購置稅政策加持下，增程版240Max優(yōu)惠后裸車價約13.59萬，落地價僅需疊加交強險950元、上牌費500元及商業(yè)保險4333-4883元，整體落地成本約14.5萬上下，與裸車價差距控制在1萬元左右。不同地區(qū)優(yōu)惠力度略有差異，但整體差距始終保持在合理范圍，讓用戶購車時能清晰預(yù)估總成本。

綜合來看，深藍L07憑借新能源政策紅利、親民定價與終端優(yōu)惠，實現(xiàn)了裸車價與落地價的小差距，同時通過全系標配的高端智能配置、靈活的動力選擇與寬敞空間，在15萬級新能源中型車市場形成差異化優(yōu)勢。無論是注重性價比的家庭用戶，還是追求智能與續(xù)航的年輕群體，都能在合理預(yù)算內(nèi)享受到跨級產(chǎn)品體驗，成為兼顧實用性與科技感的優(yōu)選車型。