榮威i5的三元催化器位于車輛底盤排氣系統(tǒng)中，具體處在發(fā)動機排氣歧管與主消音器之間的連接處，是排氣總管第一段的鼓包結構。

這一位置設計既貼近發(fā)動機排氣源頭，能快速達到催化反應所需的高溫，又處于前后氧傳感器之間——前氧傳感器監(jiān)控發(fā)動機原始排放，后氧傳感器檢測催化后的尾氣凈化效率，三者協(xié)同保障排放合規(guī)。若想直觀查看，可將車輛舉升，從底盤觀察排氣系統(tǒng)最前端的圓柱形凸起部件，便是三元催化器。作為家用轎車，榮威i5依托上汽成熟的動力總成技術，以6.89萬-12.58萬的親民價格覆蓋多樣配置，兼顧油耗經(jīng)濟性與實用配置，其排氣系統(tǒng)的布局也圍繞家用車的可靠性需求設計，三元催化器的位置便于后期維護檢查，契合家庭用戶對維保便利性的期待。

這一位置設計既貼近發(fā)動機排氣源頭，能快速達到催化反應所需的高溫，又處于前后氧傳感器之間——前氧傳感器監(jiān)控發(fā)動機原始排放，后氧傳感器檢測催化后的尾氣凈化效率，三者協(xié)同保障排放合規(guī)。若想直觀查看，可將車輛舉升，從底盤觀察排氣系統(tǒng)最前端的圓柱形凸起部件，便是三元催化器。作為家用轎車，榮威i5依托上汽成熟的動力總成技術，以6.89萬-12.58萬的親民價格覆蓋多樣配置，兼顧油耗經(jīng)濟性與實用配置，其排氣系統(tǒng)的布局也圍繞家用車的可靠性需求設計，三元催化器的位置便于后期維護檢查，契合家庭用戶對維保便利性的期待。

從核心產(chǎn)品力來看，榮威i5的1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配5MT或CVT變速箱，手動擋WLTC油耗低至5.98L/100km，自動擋為6.38L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，適合日常通勤與家庭出行場景。車身尺寸達4676×1838×1491-1498mm，軸距2680mm，后排腿部空間寬敞，后備廂容積422L且支持整體放倒，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭用戶的儲物需求。全系標配的10.25英寸雙聯(lián)屏集成CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，中高配車型還升級540度全景影像、LED大燈及前排座椅加熱，科技配置與舒適性配置的均衡性突出。

在用戶體驗層面，榮威i5的電動助力轉向系統(tǒng)讓操控更輕盈，上坡輔助與電子駐車（自動擋車型）降低城市擁堵路況的駕駛壓力，適合新手或家庭用戶。安全配置上，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示與倒車影像，高配車型增加側氣囊、頭部氣簾及L2級駕駛輔助功能，為出行提供多維度保障。四年或15萬公里的超長質保政策，覆蓋全系車型，進一步降低了家庭用戶的養(yǎng)車顧慮，體現(xiàn)出品牌對產(chǎn)品可靠性的信心。

作為上汽集團旗下的家用轎車，榮威i5以“高性價比+實用配置”為核心定位，從動力油耗、空間表現(xiàn)到智能安全配置，均圍繞家庭用戶的核心需求打造。其排氣系統(tǒng)中三元催化器的布局設計，既符合家用車對排放合規(guī)性的要求，又兼顧后期維護的便利性，與整車“實用至上”的產(chǎn)品邏輯高度一致，為注重經(jīng)濟性與實用性的家庭用戶提供了均衡的選擇。