榮威i5的三元催化器并無固定更換周期，只要正常使用且未出現(xiàn)損壞，便無需更換，其壽命可與車輛使用周期同步。

作為上汽榮威旗下主打“實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”的緊湊型家轎，榮威i5依托可靠的動(dòng)力調(diào)校與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃鞓?biāo)準(zhǔn)，三元催化器在合規(guī)燃油供給、定期檢查維護(hù)的前提下，通常能穩(wěn)定工作8-10萬公里甚至更久。日常用車中，只需每2-3萬公里對(duì)其進(jìn)行常規(guī)檢查，若出現(xiàn)油耗異常升高、加速無力或排氣異味等情況，優(yōu)先通過專業(yè)清洗恢復(fù)性能；僅當(dāng)外殼破損、排氣排出顆?；蚪?jīng)檢測(cè)確認(rèn)無法修復(fù)時(shí)，才需考慮更換——這一設(shè)計(jì)既契合車型“燃油經(jīng)濟(jì)性突出”的技術(shù)亮點(diǎn)，也延續(xù)了品牌“科技普惠”理念下對(duì)用車成本的把控，讓用戶無需為不必要的部件更換增加負(fù)擔(dān)。

作為上汽榮威旗下主打“實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”的緊湊型家轎，榮威i5依托可靠的動(dòng)力調(diào)校與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃鞓?biāo)準(zhǔn)，三元催化器在合規(guī)燃油供給、定期檢查維護(hù)的前提下，通常能穩(wěn)定工作8-10萬公里甚至更久。日常用車中，只需每2-3萬公里對(duì)其進(jìn)行常規(guī)檢查，若出現(xiàn)油耗異常升高、加速無力或排氣異味等情況，優(yōu)先通過專業(yè)清洗恢復(fù)性能；僅當(dāng)外殼破損、排氣排出顆?；蚪?jīng)檢測(cè)確認(rèn)無法修復(fù)時(shí)，才需考慮更換——這一設(shè)計(jì)既契合車型“燃油經(jīng)濟(jì)性突出”的技術(shù)亮點(diǎn)，也延續(xù)了品牌“科技普惠”理念下對(duì)用車成本的把控，讓用戶無需為不必要的部件更換增加負(fù)擔(dān)。

值得注意的是，榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5MT/8CVT變速箱的匹配，本身就通過優(yōu)化燃燒效率降低了三元催化器的工作負(fù)荷，而使用合規(guī)燃油（如92號(hào)及以上無鉛汽油）、避免長(zhǎng)期短途行駛或怠速工況，更能進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。若車輛出現(xiàn)加油門時(shí)的嘶嘶漏氣聲、咕嚕異響，或怠速時(shí)聞到刺鼻氣味，需及時(shí)到4S店檢修，這些細(xì)節(jié)既關(guān)聯(lián)著三元催化器的工作狀態(tài)，也與車型“可靠動(dòng)力系統(tǒng)”的核心賣點(diǎn)相呼應(yīng)，確保用戶在享受高效動(dòng)力的同時(shí)，無需擔(dān)憂排放系統(tǒng)的額外損耗。

從用車成本角度看，榮威i5三元催化器的“按需更換”邏輯，與車型“高性價(jià)比”定位高度契合。其更換費(fèi)用雖相對(duì)較高，但結(jié)合品牌提供的四年或15萬公里整車質(zhì)保政策，以及“定期檢查即可維持性能”的特性，進(jìn)一步降低了用戶的長(zhǎng)期養(yǎng)車壓力。這一設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了上汽集團(tuán)對(duì)零部件耐用性的嚴(yán)格要求，也與榮威i5“兼顧年輕用戶科技需求與家庭用戶空間實(shí)用性”的產(chǎn)品定位形成互補(bǔ)——讓用戶在享受智能配置與寬敞空間的同時(shí)，無需為核心部件的維護(hù)過度費(fèi)心。

總的來說，榮威i5三元催化器的維護(hù)邏輯，是其“實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品理念的延伸：以長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)減少更換頻率，以定期檢查替代盲目更換，既保障了車輛排放合規(guī)與動(dòng)力穩(wěn)定，又通過合理的成本控制貼合家用市場(chǎng)需求。用戶只需遵循常規(guī)維護(hù)建議，使用合規(guī)燃油并定期到店檢測(cè)，即可讓三元催化器與車輛同壽命，真正實(shí)現(xiàn)“科技普惠”下的省心用車體驗(yàn)。