奇瑞瑞虎8的油耗與使用的燃油標(biāo)號(hào)（92/95）并無直接關(guān)聯(lián)，全系車型官方指定燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，且通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的針對(duì)性優(yōu)化，無需依賴更高標(biāo)號(hào)汽油提升燃油經(jīng)濟(jì)性或動(dòng)力表現(xiàn)。從技術(shù)層面來看，瑞虎8搭載的1.5T（SQRE4T15C）與1.6T（SQRF4J16）系列發(fā)動(dòng)機(jī)，均完成了適配92號(hào)汽油的燃燒標(biāo)定，其油耗差異主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型（直噴/電噴）、變速箱匹配（手動(dòng)/濕式雙離合）及車型配置（5座/7座）——例如2025款鯤鵬版1.6T自動(dòng)車型憑借直噴技術(shù)與雙離合變速箱，NEDC綜合油耗低至6.9L/100km，而2025款卓越版1.5T手動(dòng)車型因電噴技術(shù)與手動(dòng)擋設(shè)定，WLTC油耗為7.49L/100km。這種基于92號(hào)汽油的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅讓用戶無需為高標(biāo)號(hào)汽油支付額外成本，更確保了油耗的穩(wěn)定性：官方標(biāo)定油耗均以92號(hào)汽油為測(cè)試基準(zhǔn)，用戶使用合規(guī)92號(hào)汽油即可達(dá)到標(biāo)稱油耗，無需擔(dān)心標(biāo)號(hào)不符導(dǎo)致油耗異常。同時(shí)，92號(hào)汽油的高普及度也讓瑞虎8在偏遠(yuǎn)地區(qū)加油更便捷，適配家庭通勤、長(zhǎng)途自駕等多元場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)化與用戶實(shí)用需求的平衡。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，瑞虎8全系適配92號(hào)汽油的設(shè)計(jì)帶來了顯著的燃油成本優(yōu)勢(shì)。對(duì)比部分同級(jí)競(jìng)品1.5T車型需加注95號(hào)汽油的情況，按年行駛2萬公里計(jì)算，若瑞虎8以7L/100km的油耗行駛，92號(hào)汽油比95號(hào)每升便宜0.4元，一年可節(jié)省約560元燃油成本，長(zhǎng)期使用下來能為家庭用戶減輕不少負(fù)擔(dān)。這種成本友好性，正是奇瑞針對(duì)主流消費(fèi)群體需求做出的精準(zhǔn)考量。

在品牌設(shè)計(jì)理念上，瑞虎8體現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”的“高效適配+成本友好”特色。其1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒系統(tǒng)優(yōu)化，在使用92號(hào)汽油時(shí)仍能輸出147kW最大功率和290N·m最大扭矩，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供230N·m的最大扭矩，動(dòng)力性能完全滿足家用需求。這種不依賴高標(biāo)號(hào)汽油的動(dòng)力調(diào)校，既保留了強(qiáng)勁輸出，又避免了用戶為“不必要的標(biāo)號(hào)”買單，契合其中型SUV“家用全能”的定位。

值得注意的是，瑞虎8的油耗差異并非來自燃油標(biāo)號(hào)，而是源于車型本身的硬件配置。例如1.6T直噴車型采用更高效的燃燒技術(shù)，搭配濕式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗低至6.9L/100km；而1.5T電噴的7座車型因車身重量增加、動(dòng)力傳輸效率略有不同，油耗稍高至7.4L/100km。這種清晰的油耗邏輯，讓用戶能根據(jù)自身需求選擇車型，無需在燃油標(biāo)號(hào)上糾結(jié)。

綜合來看，瑞虎8全系適配92號(hào)汽油的設(shè)計(jì)，是兼顧技術(shù)性能與用戶成本的明智選擇。它不僅通過發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化確保了92號(hào)汽油下的高效動(dòng)力與穩(wěn)定油耗，更以普及度高、成本低的燃油選擇，為用戶帶來了長(zhǎng)期的使用便利。這種“不搞噱頭、務(wù)實(shí)為本”的設(shè)計(jì)，正是其成為家用SUV熱門選擇的核心原因之一。