奇瑞瑞虎7 2016款的動(dòng)力性能能夠滿足大部分日常駕駛需求，家用場(chǎng)景下表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)與動(dòng)力總成來(lái)看，該車提供1.5T+6MT和1.6DVVT+CVT兩種選擇，其中1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中規(guī)中矩，但低速時(shí)油門響應(yīng)迅速，能提供充足起步動(dòng)力；車速攀升至40-60km/h區(qū)間，檔位切換時(shí)機(jī)精準(zhǔn)，持續(xù)加速表現(xiàn)穩(wěn)定，各檔位對(duì)應(yīng)清晰車速區(qū)間的設(shè)定，讓不同行駛狀態(tài)下動(dòng)力輸出更平順。即便是頻繁加減速的城市路況，其動(dòng)力響應(yīng)也能適配需求，整體調(diào)校偏向家用實(shí)用性，足以應(yīng)對(duì)通勤、短途出游等日常場(chǎng)景。

從具體動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，2016款瑞虎7搭載的1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)147馬力，峰值扭矩210?！っ?，這樣的參數(shù)水平在家用SUV領(lǐng)域處于主流區(qū)間。匹配6MT變速箱的版本，在手動(dòng)換擋過(guò)程中動(dòng)力傳遞直接，能讓駕駛員更精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出；而1.6DVVT+CVT的組合則更偏向平順性，CVT變速箱的無(wú)級(jí)變速特性，讓加速過(guò)程沒(méi)有明顯的頓挫感，尤其適合城市擁堵路況下的走走停停。工信部給出的綜合油耗為6.7L/100km，結(jié)合其動(dòng)力表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為可觀，能有效降低日常用車成本。

實(shí)際駕駛中的加速表現(xiàn)也值得關(guān)注，雖然0-100km/h加速時(shí)間會(huì)因駕駛員操作、路況等因素有所波動(dòng)，但普遍測(cè)試數(shù)據(jù)集中在8至10.62秒之間。若駕駛員能熟練掌握換擋技巧，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間快速切換檔位，同時(shí)配合良好的道路條件與適宜氣溫，加速時(shí)間可進(jìn)一步縮短。對(duì)比同級(jí)車型，即便與部分搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品相比，其動(dòng)力輸出的持續(xù)性也不落下風(fēng)，50km/h以上的中高速區(qū)間，5檔仍能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持，最高時(shí)速可達(dá)180km/h以上，滿足高速巡航需求。

值得一提的是，奇瑞在動(dòng)力總成的調(diào)校上注重實(shí)用性與平順性的平衡。1檔對(duì)應(yīng)10-20km/h、2檔對(duì)應(yīng)20-30km/h的清晰檔位區(qū)間設(shè)定，讓車輛在起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力銜接自然；當(dāng)車速進(jìn)入40-60km/h的常用區(qū)間，4檔的動(dòng)力輸出剛好能匹配城市道路的加速需求，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力“脫節(jié)”的情況。這種調(diào)校思路充分考慮了家用車的使用場(chǎng)景，無(wú)論是接送孩子、日常通勤還是周末短途自駕，都能讓駕駛者感受到動(dòng)力的適配性。

綜合來(lái)看，2016款瑞虎7的動(dòng)力性能圍繞家用需求展開，沒(méi)有追求極致的性能表現(xiàn)，而是在動(dòng)力響應(yīng)、平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡點(diǎn)。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低速爆發(fā)力、清晰的檔位邏輯以及兩種動(dòng)力總成的差異化選擇，都貼合了家庭用戶的實(shí)際使用需求，是一款動(dòng)力表現(xiàn)務(wù)實(shí)且可靠的家用SUV。