林肯飛行家車系的正式上市節(jié)點(diǎn)需結(jié)合不同版本區(qū)分：全新一代車型于2019年11月15日以進(jìn)口身份首發(fā)，2020年推出國產(chǎn)版本，而最新的2024款車型則在2024年8月完成煥新上市。作為林肯品牌布局中大型豪華SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，飛行家自2019年上市起便以3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3025mm長(zhǎng)軸距等優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)了品牌產(chǎn)品線空白，后續(xù)國產(chǎn)版本進(jìn)一步貼合中國市場(chǎng)需求，2024款更是通過全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、27英寸4K中控屏、五年或14萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保等升級(jí)，強(qiáng)化了美式豪華的產(chǎn)品力。其動(dòng)力儲(chǔ)備充沛、空間靈活實(shí)用、智能配置全面的特點(diǎn)，既延續(xù)了品牌對(duì)舒適與儀式感的追求，也通過技術(shù)迭代適配了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)科技與安全的需求，成為中大型豪華SUV市場(chǎng)中兼具氣場(chǎng)與實(shí)力的代表車型。

2019年11月15日進(jìn)口版上市時(shí)，飛行家便以“飛行姿態(tài)”設(shè)計(jì)語言樹立辨識(shí)度：脫胎于飛機(jī)機(jī)翼的線條從前翼子板延伸至車尾，腰線貫穿車身并在D柱處收斂，搭配懸浮式車頂與溜背輪廓，讓5米級(jí)車身既保持旗艦氣場(chǎng)又不顯臃腫。內(nèi)飾以平直線條營(yíng)造寬敞感，林肯獨(dú)有的30項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅、前排按摩功能與純黑色液晶儀表，在當(dāng)時(shí)便達(dá)到百萬級(jí)SUV的用料水準(zhǔn)。動(dòng)力上，進(jìn)口版搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，配合PHEV插電混動(dòng)版本，填補(bǔ)了林肯在中大型SUV市場(chǎng)的空白，完善了品牌SUV家族產(chǎn)品線。

2020年國產(chǎn)版本的推出，是林肯貼合中國市場(chǎng)的重要舉措。作為品牌首款“智”造大型美式豪華SUV，國產(chǎn)飛行家在保持進(jìn)口版設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了配置組合，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，讓更多消費(fèi)者觸達(dá)美式豪華。而2024年8月上市的新款飛行家，則通過全面升級(jí)成為車系的“煥新之作”：全系標(biāo)配的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出367馬力與575N·m扭矩，2500-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)確保動(dòng)力隨叫隨到；適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)支持多地形模式切換，兼顧公路操控與輕度越野能力?？臻g上，3025mm軸距搭配2+2+2六座布局（可選七座），后備廂擴(kuò)展至1080L，滿足家庭出行與裝載需求。

智能與安全配置是2024款的核心亮點(diǎn)：L2級(jí)Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋主動(dòng)剎車、自動(dòng)變道等功能，27英寸4K中控屏+高通驍龍8155芯片讓車機(jī)操作流暢，SYNC+系統(tǒng)支持OTA升級(jí)；全車氣囊、主動(dòng)降噪與道路交通標(biāo)示識(shí)別等配置，構(gòu)建全方位安全防護(hù)。舒適體驗(yàn)上，中高配車型的空氣懸掛、前排座椅按摩、第二排通風(fēng)與28個(gè)銳威揚(yáng)聲器，配合多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐奢華的駕乘氛圍；五年或14萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，也為用戶提供了更安心的用車保障。

從2019年進(jìn)口版首發(fā)到2024款全面升級(jí)，林肯飛行家的上市歷程既是品牌對(duì)中大型豪華SUV市場(chǎng)的持續(xù)深耕，也是美式豪華適應(yīng)市場(chǎng)需求的進(jìn)化過程。每一代車型的推出，都在延續(xù)“飛行姿態(tài)”設(shè)計(jì)與V6動(dòng)力基因的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化智能配置與用戶體驗(yàn)，既保持了品牌對(duì)舒適與儀式感的追求，又通過技術(shù)迭代滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)科技、安全與實(shí)用性的多元需求，成為中大型豪華SUV市場(chǎng)中兼具傳承與創(chuàng)新的代表。