理想L8屬于增程式混動車型，而非插電混動車型。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，它以“用油發(fā)電、用電驅動”為核心邏輯，通過1.5T增程器專注發(fā)電、前后雙電機負責驅動的技術架構，既保留了純電車平順安靜的駕駛質感，又借助加油補能的便利性解決了續(xù)航焦慮。這款車全系搭載增程式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達449馬力、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，動力輸出強勁且線性；CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km、綜合續(xù)航1360-1415km，還支持75kW快充（20-80%僅需0.5小時），完美適配城市通勤與長途出行場景。同時，它延續(xù)了理想精準的家庭定位，5080mm車長搭配3005mm軸距的2+2+6座布局，第二排獨立座椅帶加熱/通風/按摩，全系標配雙腔空氣懸掛、電動吸合門與杜比全景聲，將“移動的家”的舒適體驗落到實處。

從技術架構來看，理想L8的增程式混動系統(tǒng)與插電混動有著本質區(qū)別。插電混動車型的發(fā)動機可直接參與車輪驅動，而理想L8的1.5T渦輪增壓發(fā)動機僅作為增程器存在，全程不連接驅動軸，所有動力輸出均由前后雙電機完成。這種設計讓車輛始終保持純電驅動的特性，無論是起步加速還是高速巡航，動力響應都極為平順，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感，也避免了插混車型在發(fā)動機直驅時的噪音與震動，駕駛質感更接近純電動車。

在續(xù)航與補能層面，理想L8的CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km，滿足大多數(shù)用戶日常通勤的純電需求；若需長途出行，65L油箱配合增程器發(fā)電，可實現(xiàn)1360-1415km的綜合續(xù)航，無需頻繁尋找充電樁。其支持的75kW快充能在30分鐘內(nèi)將電池從20%充至80%，慢充也僅需5.6-7.9小時，兼顧了快充的便捷與慢充的靈活性，徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。

智能配置方面，理想L8針對不同版本做了精準區(qū)分。Max與Ultra版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，配合禾賽激光雷達，可支持高速與城市導航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，算力128TOPS，滿足高速導航輔助駕駛需求。全系標配的高通驍龍8295P車機芯片，讓15.7英寸三聯(lián)屏的操作流暢度大幅提升，無論是導航、娛樂還是車輛設置，都能實現(xiàn)秒級響應。

空間與舒適性上，理想L8的車身尺寸達到5080×1995×1800mm，軸距3005mm，2+2+6座布局讓每一排乘客都能擁有充足的乘坐空間。第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為313L，放倒后可擴展至1098L，輕松容納家庭出行的行李與物品。雙腔空氣懸掛的加入，讓車輛在面對顛簸路面時能有效過濾震動，配合電動吸合門、HUD抬頭顯示與杜比全景聲，進一步強化了“移動的家”的舒適體驗。

理想L8以增程式混動技術為核心，通過精準的家庭定位與全面的配置布局，既解決了純電動車的續(xù)航痛點，又保留了純電驅動的駕駛質感，同時在空間、舒適與智能方面滿足了家庭用戶的多元需求，成為中大型SUV市場中兼顧實用性與體驗感的代表車型。