捷途X70 PLUS的真實(shí)油耗表現(xiàn)與車型配置、駕駛場景及習(xí)慣緊密相關(guān)，整體處于同級別中型SUV的合理水平。從官方數(shù)據(jù)與實(shí)測結(jié)果來看，其搭載的1.5T與1.6T動力系統(tǒng)在實(shí)際使用中展現(xiàn)出差異化的油耗特征：1.5T手動版實(shí)測油耗約8.6L/100km，1.5T DCT版本約8.8L/100km，1.6T DCT車型則為9.5L/100km，雖略高于工信部7.5-8.1L/100km的綜合數(shù)據(jù)，但結(jié)合其動力輸出與車身尺寸，仍在可接受范圍內(nèi)。值得關(guān)注的是，2026款旗艦型通過直噴供油技術(shù)與7擋濕式雙離合變速箱的匹配，在輸出184馬力強(qiáng)勁動力的同時，將WLTC綜合油耗控制在7.44L/100km，配合57L油箱容積可實(shí)現(xiàn)700km以上續(xù)航，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，全系支持92號汽油、配備駕駛模式切換功能，以及DVVT技術(shù)對進(jìn)排氣效率的優(yōu)化，進(jìn)一步降低了日常用車成本，契合家庭用戶對“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的核心需求。

不同駕駛場景下，捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯差異。市區(qū)擁堵路況下，頻繁啟停會使油耗上升至8.5-10L/100km，但開啟經(jīng)濟(jì)模式后，部分車型油耗可降至8.1L/100km左右；高速巡航時，得益于車身風(fēng)阻優(yōu)化與變速箱的高效傳動，油耗可低至7L/100km上下，比如有車友分享745公里行程（含560公里高速）、滿載4人加行李且全程開空調(diào)的情況下，實(shí)際油耗僅7.1L/100km，展現(xiàn)出良好的高速燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，駕駛習(xí)慣對油耗的影響也較為顯著，平穩(wěn)加速、避免急剎急停等操作，能有效降低不必要的燃油消耗。

從技術(shù)層面看，捷途X70 PLUS通過多項(xiàng)核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)油耗控制。全系發(fā)動機(jī)配備DVVT技術(shù)，可動態(tài)調(diào)整進(jìn)排氣氣門正時，優(yōu)化燃燒效率，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡；2026款旗艦型采用的直噴供油技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，配合7擋濕式雙離合變速箱的快速換擋響應(yīng)，減少動力傳遞損耗，最終實(shí)現(xiàn)184馬力動力與7.44L/100km油耗的高效匹配。底盤方面，麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛的組合，既保證了行駛穩(wěn)定性，又避免了多余的動力浪費(fèi)，進(jìn)一步助力油耗優(yōu)化。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，捷途X70 PLUS在兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出。其4749×1900×1720mm的中型SUV尺寸搭配5/7座布局，滿足家庭出行空間需求的同時，油耗并未因車身重量（約1.6噸）明顯飆升。全系支持92號汽油，結(jié)合57L油箱容積，不僅降低了加油成本，還能實(shí)現(xiàn)700km以上的續(xù)航，減少長途出行的加油頻次。再加上十年或20萬公里的超長質(zhì)保，進(jìn)一步契合了家庭用戶對“經(jīng)濟(jì)可靠”的用車需求。

綜合來看，捷途X70 PLUS通過動力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)化與實(shí)用化配置，在油耗控制上達(dá)到了同級別均衡水平。無論是日常通勤還是長途旅行，其油耗表現(xiàn)均能滿足家庭用戶的經(jīng)濟(jì)性預(yù)期，同時憑借空間、質(zhì)保等優(yōu)勢，成為10萬級中型SUV中兼顧實(shí)用與省油的可選車型。