東風(fēng)日產(chǎn)純電動SUV的保養(yǎng)成本處于同級較低水平，整體養(yǎng)車支出相比燃油車型更具優(yōu)勢。從具體車型來看，以軒逸·純電為例，首保與二保免費(fèi)，后續(xù)小保養(yǎng)約184元、大保養(yǎng)約523元，三年6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用僅1767元，年均589元；純電SUV艾睿雅聚焦三電核心部件保養(yǎng)，前三年保養(yǎng)總成本約10510元，且無需燃油車發(fā)動機(jī)、變速箱的復(fù)雜養(yǎng)護(hù)；N7等車型的保養(yǎng)項(xiàng)目更精簡，部分年份保養(yǎng)支出甚至可忽略不計(jì)。結(jié)合電費(fèi)（如軒逸·純電年約1602元）與新能源專屬保險（如軒逸·純電年均約5470元），整體養(yǎng)車成本可控，對比燃油車型在保養(yǎng)環(huán)節(jié)的節(jié)省尤為明顯，不同版本與地區(qū)雖有細(xì)微差異，但“低成本”仍是其核心特征之一。

從保養(yǎng)周期與項(xiàng)目來看，東風(fēng)日產(chǎn)純電車型的養(yǎng)護(hù)邏輯與燃油車差異顯著。以艾睿雅為例，其保養(yǎng)聚焦電勵磁同步電機(jī)、90kWh三元鋰電池等核心部件，官方保養(yǎng)周期為每1萬公里或12個月一次常規(guī)檢查，空氣濾清器和空調(diào)濾清器每2萬公里更換，制動液每4萬公里更換，冷卻液每6萬公里更換，無需燃油車發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾更換等高頻項(xiàng)目，流程更精簡。而軒逸·純電的保養(yǎng)周期為每1萬公里或6個月，除三電系統(tǒng)檢查外，僅需定期更換空調(diào)濾芯、制動液等易損件，小保養(yǎng)工時費(fèi)最低僅184元，大保養(yǎng)包含全面檢查也僅523元，遠(yuǎn)低于同級燃油SUV單次動輒千元的保養(yǎng)成本。

電費(fèi)支出是純電車型的另一大優(yōu)勢。軒逸·純電電耗約14.3kWh/100km，按家用電價0.56元/kWh計(jì)算，年行駛2萬公里電費(fèi)約1602元，月均僅134元；若使用夜間谷值電價或家用充電樁，成本還能進(jìn)一步降低。艾睿雅雖為中大型純電SUV，電耗相對略高，但對比燃油SUV百公里8-10L的油耗，按92號汽油7.5元/L計(jì)算，年行駛2萬公里的油費(fèi)至少1.2萬元，電費(fèi)優(yōu)勢依然明顯。此外，東風(fēng)日產(chǎn)部分車型如N7，通過優(yōu)化三電系統(tǒng)穩(wěn)定性，進(jìn)一步減少了保養(yǎng)頻次，甚至出現(xiàn)單年保養(yǎng)費(fèi)用為0的情況，讓養(yǎng)車成本更貼近用戶預(yù)期。

保險費(fèi)用方面，新能源專屬保險實(shí)施后，雖整體保費(fèi)較此前略有調(diào)整，但東風(fēng)日產(chǎn)純電車型的保險支出仍處于合理區(qū)間。以軒逸·純電2020款舒適版為例，首年保險約6564元，三年總保費(fèi)約16410元，年均5470元；艾睿雅等中高端車型因車價較高，保險費(fèi)用會相應(yīng)上浮，但對比同級別燃油SUV年均6000-8000元的保費(fèi)，仍具備一定競爭力。同時，官方提供的質(zhì)保政策進(jìn)一步降低了用戶的長期顧慮，如艾睿雅的3年或10萬公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)8年或15萬公里長質(zhì)保，軒逸·純電的8年/20萬公里電池質(zhì)保，均為用戶提供了可靠的售后保障。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)純電動SUV的低成本優(yōu)勢貫穿于保養(yǎng)、能耗與保險全環(huán)節(jié)。無論是入門級的軒逸·純電，還是中高端的艾睿雅、N7，均通過精簡保養(yǎng)項(xiàng)目、優(yōu)化三電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)邏輯，結(jié)合電費(fèi)的天然優(yōu)勢，讓整體養(yǎng)車支出遠(yuǎn)低于同級燃油車型。這種成本優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在單次保養(yǎng)的金額上，更通過長期的能耗節(jié)省與質(zhì)保保障，為用戶帶來了更經(jīng)濟(jì)、省心的用車體驗(yàn)，也讓純電車型的“低成本”標(biāo)簽更具說服力。