特斯拉Model 3高性能版的電池容量為78.4kWh（三元鋰電池），充滿電大約需要85度電。作為特斯拉“平民性能車”的代表，這款車以33.95萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了超跑級(jí)的性能表現(xiàn)：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)3.1秒破百的加速能力，78.4kWh的電池組配合0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)CLTC 623-647km的長(zhǎng)續(xù)航，既滿足運(yùn)動(dòng)駕駛的能量需求，又兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。其250kW高功率快充與標(biāo)配的電池預(yù)加熱技術(shù)，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，讓性能與續(xù)航達(dá)成精準(zhǔn)平衡。

這款車型的電池組采用三元鋰電池技術(shù)，電芯品牌為愛(ài)爾集，在能量密度與循環(huán)壽命上達(dá)到行業(yè)主流水平。其充電度數(shù)會(huì)受到充電設(shè)備效率、充電速率、充電初始狀態(tài)等因素影響，例如使用隨車充接16A插座時(shí)，最高功率僅2.8KW，充滿約需28小時(shí)；若采用普諾得32A7KW便攜式充電器，每小時(shí)可充7度電，充滿時(shí)間縮短至約11.2小時(shí)。而在特斯拉超級(jí)充電站，得益于250kW高功率快充，從30%充至80%僅需30分鐘左右，完全充滿也僅需近半小時(shí)到1小時(shí)，高效補(bǔ)能為長(zhǎng)途出行提供保障。

在性能與操控層面，Model 3高性能版搭載前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)343kW（466馬力），峰值扭矩723N·m，配合多種駕駛模式，賽道模式下可強(qiáng)化動(dòng)力響應(yīng)與操控極限，滿足駕駛愛(ài)好者對(duì)性能的追求。智能配置上，標(biāo)配HW 4.0芯片，算力達(dá)720 TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛，可選裝L3級(jí)，主動(dòng)剎車、車道保持等功能全覆蓋，被動(dòng)安全方面則配備前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等，全方位保障行車安全。

用戶體驗(yàn)方面，車輛兼顧運(yùn)動(dòng)屬性與日常實(shí)用性：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅搭配軟硬可調(diào)懸掛，既能在激烈駕駛時(shí)提供足夠支撐，又能在通勤中保證舒適性；17揚(yáng)聲器音響、256色氛圍燈及后排8英寸液晶屏，提升座艙豪華感與娛樂(lè)性。空間上，前備廂88L加后備廂682L的儲(chǔ)物組合，配合后排座椅比例放倒，可靈活應(yīng)對(duì)不同儲(chǔ)物需求；2875mm軸距的5座布局，滿足家庭日常使用場(chǎng)景。此外，特斯拉“軟件定義汽車”的理念在此款車型上延續(xù)，標(biāo)配FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能通過(guò)OTA迭代駕駛輔助與座艙功能，單踏板模式與能量回收系統(tǒng)則強(qiáng)化了電動(dòng)駕駛的獨(dú)特體驗(yàn)。

整體而言，特斯拉Model 3高性能版以78.4kWh電池為核心，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了性能、續(xù)航與實(shí)用性的平衡。從3.1秒破百的加速能力到CLTC長(zhǎng)續(xù)航，從高效補(bǔ)能系統(tǒng)到智能安全配置，再到兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的座艙設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)了其“平民性能車”的定位，為消費(fèi)者提供了兼具駕駛樂(lè)趣與日常使用價(jià)值的選擇。