問(wèn)

Model Y新版的電池容量和續(xù)航里程是否有提升?

Model Y新版(2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版)的電池容量與續(xù)航里程均有顯著提升。這款新車(chē)型搭載78.4千瓦時(shí)三元鋰電池組,較此前部分車(chē)型的電池容量有所增加,而其工信部續(xù)航里程最高達(dá)到821公里,不僅高于目前在售車(chē)型的最高續(xù)航里程750公里,也比同電池容量的長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版提升了71公里。續(xù)航的提升并非僅依賴(lài)電池容量的增加,更得益于特斯拉在能耗優(yōu)化、技術(shù)升級(jí)及輕量化等方面的整車(chē)改進(jìn),例如通過(guò)優(yōu)化電機(jī)效率、延續(xù)0.22的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等方式,在未犧牲動(dòng)力性能的前提下實(shí)現(xiàn)了續(xù)航的突破。同時(shí),新車(chē)在充電性能上也有所升級(jí),250kW的快充功率較舊款后驅(qū)版提升47%,進(jìn)一步增強(qiáng)了補(bǔ)能便利性,精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能的核心需求。

Model Y新版的電池容量和續(xù)航里程是否有提升?

從核心參數(shù)來(lái)看,2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的電池容量與續(xù)航提升形成了鮮明對(duì)比。其搭載的78.4kWh三元鋰電池(LG電芯),與2025款長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版電池容量一致,但通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了續(xù)航從750公里到821公里的跨越。動(dòng)力方面,新車(chē)配備型號(hào)為3D6的永磁同步單電機(jī),最大功率306馬力,最大扭矩440牛米,百公里加速僅需5.6秒,在續(xù)航提升的同時(shí),動(dòng)力性能并未打折扣,兼顧了駕駛樂(lè)趣與長(zhǎng)距離出行需求。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面,新版Model Y的續(xù)航升級(jí)直接緩解了家庭用戶(hù)的續(xù)航焦慮。821公里的CLTC續(xù)航里程能夠覆蓋跨城通勤、家庭自駕游等場(chǎng)景,無(wú)需頻繁尋找充電設(shè)施。充電便利性上,250kW的快充功率適配特斯拉超充網(wǎng)絡(luò),30分鐘可補(bǔ)能至80%,日常補(bǔ)能效率接近傳統(tǒng)燃油車(chē)??臻g與配置方面,新車(chē)保持5門(mén)5座SUV布局,后備廂與前備廂總?cè)莘e達(dá)939L,座椅放倒后擴(kuò)展至2022L,還標(biāo)配后排座椅電動(dòng)放倒、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電及后排液晶屏,滿(mǎn)足家庭用車(chē)的實(shí)用性需求。

品牌特色上,特斯拉延續(xù)了技術(shù)基因的迭代。0.22的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、單踏板模式及FOTA升級(jí)均得以保留,2026款還新增L3級(jí)駕駛輔助選裝,智能體驗(yàn)進(jìn)一步提升。在成本與性能平衡上,新車(chē)指導(dǎo)價(jià)28.85萬(wàn),較2025款改款長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版低2.5萬(wàn),以“后驅(qū)+長(zhǎng)續(xù)航”的組合精準(zhǔn)擊中家庭用戶(hù)痛點(diǎn)。全球化供應(yīng)鏈優(yōu)化則保障了電池一致性與壽命,LG電芯與特斯拉自研電機(jī)控制技術(shù)的結(jié)合,為車(chē)輛性能提供了可靠支撐。

綜合來(lái)看,Model Y新版通過(guò)電池容量升級(jí)與技術(shù)優(yōu)化的雙重作用,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與性能的協(xié)同提升。新車(chē)在滿(mǎn)足家庭用戶(hù)長(zhǎng)續(xù)航、快充電需求的同時(shí),兼顧了性?xún)r(jià)比與智能體驗(yàn),是特斯拉針對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)升級(jí),進(jìn)一步鞏固了其在電動(dòng)SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2022款榮威RX5 MAX的保養(yǎng)成本處于合理范圍內(nèi),不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)過(guò)高經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。以1.5T自動(dòng)有為旗艦版為例,其保養(yǎng)方案具備清晰的成本規(guī)劃:首次保養(yǎng)免費(fèi),后續(xù)每5000公里或6個(gè)月一次的小保養(yǎng)僅需323元;40000公里時(shí)的中期保養(yǎng)包含機(jī)
20款探歌的后排空間能夠滿(mǎn)足身高185cm用戶(hù)的短途乘坐需求,頭部與腿部空間均有基礎(chǔ)舒適余量。作為軸距達(dá)2680mm的緊湊型SUV,探歌通過(guò)“短懸長(zhǎng)軸”設(shè)計(jì)將軸距占比提升至車(chē)身長(zhǎng)度的62%,在保證SUV通過(guò)性的同時(shí),最大化拓展了后排縱向空間
2025款林肯領(lǐng)航員的安全配置覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)全維度,主動(dòng)安全以L(fǎng)2級(jí)Co-Pilot360 2.0系統(tǒng)為核心構(gòu)建全場(chǎng)景防護(hù),被動(dòng)安全則依托高剛性非承載式車(chē)身與全域氣囊系統(tǒng)筑牢物理屏障,整體安全表現(xiàn)處于大型豪華SUV第一梯隊(duì)。 主動(dòng)安全
嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁,加速和超車(chē)時(shí)完全不會(huì)有力不從心的感覺(jué)。作為一款定位高端的新能源MPV,它打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適輕動(dòng)力”的固有認(rèn)知,全系搭載雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),無(wú)論是插電混動(dòng)(PHEV)還是純電動(dòng)(EV)版本,官方百公里加速均
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家