長安深藍(lán)S07底盤配備了多維度的電池保護(hù)措施，從主動監(jiān)控到被動防護(hù)構(gòu)建了完善的安全體系。這款車型不僅搭載iBC數(shù)字電池管家實(shí)現(xiàn)24小時全方位監(jiān)控，10毫秒極速報警的安全預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99%，還在電池包兩側(cè)配備鋁型材壓潰吸能件，碰撞時可有效吸收能量避免電池變形，配合承載式車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化底盤防護(hù)區(qū)域，為電池包提供堅實(shí)的物理屏障。同時，全系標(biāo)配的液冷電池冷卻系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，能讓電池在-30℃~55℃的環(huán)境下穩(wěn)定工作，既減少冬季續(xù)航衰減，又保障夏季充電安全；540度全景影像+透明底盤功能更可實(shí)時查看底盤路況，避免行駛中剮蹭電池，從智能、結(jié)構(gòu)到溫控多層面守護(hù)電池安全。

從被動防護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，深藍(lán)S07的電池包集成于底盤強(qiáng)化區(qū)域，配合承載式車身結(jié)構(gòu)形成了基礎(chǔ)防護(hù)框架。值得注意的是，其電池包兩側(cè)的鋁型材壓潰吸能件在側(cè)面柱碰撞試驗中表現(xiàn)突出，能有效分散碰撞能量，避免電池包因外力擠壓變形，這一設(shè)計與寧德時代神行系列電芯及共同研發(fā)的“金鐘罩”電池系統(tǒng)相輔相成，實(shí)現(xiàn)了20萬臺車輛零起火的安全記錄，從電芯到系統(tǒng)層面筑牢了物理防護(hù)的防線。

在溫控技術(shù)層面，全系標(biāo)配的液冷電池冷卻系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能覆蓋了增程及純電車型，無論是-30℃的極寒環(huán)境還是55℃的高溫場景，都能通過精準(zhǔn)溫控維持電池活性。這種設(shè)計不僅提升了續(xù)航可靠性——增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1320km，純電版CLTC續(xù)航最高630km，還通過避免極端溫度對電池的損耗，間接延長了電池使用壽命，讓用戶在全場景用車中都能保持安心。

智能輔助防護(hù)同樣是深藍(lán)S07電池安全體系的重要組成部分。540度全景影像搭配透明底盤功能，解決了SUV底盤盲區(qū)的痛點(diǎn)，用戶在通過坑洼、碎石路等復(fù)雜路況時，可實(shí)時觀察底盤下方障礙物，大幅降低電池剮蹭風(fēng)險；而陡坡緩降、雪地模式等駕駛輔助功能，則通過優(yōu)化車輛動態(tài)控制，減少了復(fù)雜路況下底盤磕碰的可能性，進(jìn)一步強(qiáng)化了電池的行駛防護(hù)。

作為長安旗下新能源品牌，深藍(lán)汽車延續(xù)“科技平權(quán)”理念，將液冷+預(yù)加熱等高端電池保護(hù)技術(shù)作為全系標(biāo)配，覆蓋14.99萬~19.79萬價格區(qū)間，讓主流用戶無需額外付費(fèi)即可享受可靠的安全保障。這種配置策略既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，也通過技術(shù)普惠的方式，推動了新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的普及，為行業(yè)樹立了“安全+智能”雙核心的產(chǎn)品力標(biāo)桿。