蔚來ET5高速續(xù)航測試中，胎壓是影響續(xù)航表現的核心變量之一，合理調整胎壓可在保障安全的前提下顯著優(yōu)化續(xù)航。根據實測數據，當胎壓維持在冷胎2.9bar、熱胎3.0bar時，高速電耗相比官方推薦的2.6bar標準胎壓可降低5%-8%，續(xù)航能多出30-60km；而若胎壓低于標準值0.3bar，不僅滾動阻力增大導致電耗上升，還可能因輪胎形變加劇引發(fā)過熱，甚至觸發(fā)車輛保護系統(tǒng)。作為全系標配胎壓顯示的車型，蔚來ET5通過實時監(jiān)控功能幫助用戶平衡續(xù)航與安全——官方既給出2.6bar兼顧舒適度的建議值，也明確高速可調整至3.0bar以適配續(xù)航需求，這種基于用戶場景的胎壓方案，既依托了其100kWh電池與0.24風阻的低電耗基礎，也體現了對續(xù)航優(yōu)化與駕駛安全的雙重考量。

從技術原理來看，蔚來ET5的胎壓影響邏輯與新能源車的特性深度綁定。由于電池組增加了20%-30%的車重，輪胎需要承受更大的負荷，尤其是配備20寸花競輪轂的車型，高胎壓能有效減少輪轂形變風險。實驗室數據顯示，當胎壓從官方推薦的2.6bar提升至2.9bar時，城市通勤的百公里能耗從18-19kWh降至15-17kWh，續(xù)航可多跑30公里以上；高速場景下，將胎壓打至3.0bar不僅能降低滾動阻力，還能預加高壓抵消熱膨脹，避免駐波效應引發(fā)的爆胎風險。不過需要注意的是，不同輪胎規(guī)格的胎壓需求存在差異，19寸輪胎的標準胎壓通常在2.3-2.5bar，20寸則為2.4-2.6bar，用戶需根據實際配置調整。

用戶體驗層面，蔚來ET5的胎壓顯示功能成為緩解續(xù)航焦慮的關鍵配置。實時監(jiān)控可及時提醒胎壓異常，幫助用戶維持最佳胎壓狀態(tài)，最大化高速續(xù)航表現。配合180kW快充（0.6小時充至80%）與換電服務，補能便利性進一步提升。此外，雙電機四驅系統(tǒng)、五連桿獨立懸掛等硬件配置，確保即使調整胎壓適配續(xù)航，也能維持穩(wěn)定的操控性能。值得一提的是，品牌“用戶至上”的理念貫穿其中，通過可換電架構、高速補能網絡等服務，從硬件到軟件全方位解決用戶對電動車續(xù)航穩(wěn)定性的擔憂。

綜合來看，胎壓對蔚來ET5高速續(xù)航的影響顯著且可控。官方提供的多場景胎壓方案，既滿足了日常通勤的舒適度需求，又兼顧了高速行駛的續(xù)航優(yōu)化與安全保障。用戶只需根據實際路況與輪胎規(guī)格，借助標配的胎壓顯示功能合理調整，即可在續(xù)航與安全之間找到最佳平衡點。這種基于用戶場景的技術設計，不僅體現了蔚來對產品細節(jié)的把控，也為電動車續(xù)航優(yōu)化提供了切實可行的解決方案。