蔚來ES6的后備箱墊通常不會影響感應后備箱開啟。其感應式尾門的核心邏輯是通過后保險杠區(qū)域的傳感器（依托11個車外攝像頭、12個超聲波雷達等感知硬件）識別腳部動作，而官方設計時已考慮到后備箱墊的使用場景——無論是原廠還是適配車型的專用后備箱墊，覆蓋范圍集中在后備箱內(nèi)部，并未涉及傳感器所在的后保險杠感應區(qū)域。不過需注意，感應開啟對動作有一定要求：掃腿動作不能過急，掃過車尾后稍作停頓，車門才會穩(wěn)定感應開啟，這一細節(jié)與后備箱墊無關，是功能本身的操作邏輯。作為全系標配的實用配置，感應后備箱搭配582L常規(guī)容積（放倒后擴展至1496L），再結合適配的后備箱墊，既能保障取放行李的便捷性，又能保護后備箱內(nèi)飾，兼顧了功能體驗與實用性。

從技術設計角度來看，蔚來ES6的后備廂感應開啟功能依托11個車外攝像頭、12個超聲波雷達等感知硬件構成的感知系統(tǒng)，其傳感器主要布局于后保險杠等車外區(qū)域，而后備箱墊覆蓋的是后備箱內(nèi)部空間，兩者物理位置并無重疊。官方在功能開發(fā)階段未提及后備箱墊會影響感應邏輯，進一步說明該功能的感應區(qū)域避開了后備箱墊的覆蓋范圍，用戶無需擔心安裝后備箱墊會干擾傳感器對腳部動作的識別。

對于用戶而言，23-24款蔚來ES6推出的一體式后備箱墊（靠背與后備箱相連）在設計時也充分考慮了與車輛功能的兼容性。這類專用后備箱墊在覆蓋后備箱底部及靠背區(qū)域的同時，并未延伸至后保險杠的感應區(qū)域，既實現(xiàn)了對后備箱內(nèi)飾的全面保護，又不會對感應后備箱的使用造成影響。用戶在日常使用中，只需按照官方指引完成掃腿動作——在車尾用腳部自然掃過并稍作停頓，即可順利觸發(fā)感應開啟，無需因安裝后備箱墊而調(diào)整操作習慣。

作為蔚來品牌“用戶體驗優(yōu)先”理念的體現(xiàn)，ES6全系標配的感應后備箱功能與適配的后備箱墊共同構成了便捷且實用的用車場景。感應后備箱無需手動操作，尤其適合雙手拎取物品時使用；而專用后備箱墊則能有效防止行李刮擦或污漬附著，延長后備箱內(nèi)飾的使用壽命。兩者的搭配既保障了功能的便捷性，又提升了車輛的實用性，呼應了蔚來“為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式”的品牌定位。

綜上所述，蔚來ES6的后備箱墊與感應后備箱開啟功能之間不存在沖突。無論是技術設計層面的傳感器布局，還是專用后備箱墊的兼容性設計，都確保了用戶在享受感應開啟便捷性的同時，可通過安裝后備箱墊保護車輛內(nèi)飾。用戶只需遵循官方操作指引完成掃腿動作，即可在不同場景下順暢使用感應后備箱功能，無需為后備箱墊的安裝產(chǎn)生顧慮。