深藍(lán)S05的NOA在雨天或夜間場景下表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，依托多傳感器融合方案與感知增強配置，可實現(xiàn)全天候環(huán)境感知與安全輔助。

從硬件基礎(chǔ)來看，深藍(lán)S05全系標(biāo)配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與5個車外攝像頭，毫米波雷達不受雨霧干擾，能精準(zhǔn)探測前方車輛與障礙物距離；攝像頭搭配算法優(yōu)化，即使在雨天濕滑路面也能清晰識別車道線與交通標(biāo)識。夜間場景中，LED自動頭燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈（全系標(biāo)配）可提升照明范圍，高配車型的像素式大燈還能精準(zhǔn)控制光束避免對向眩光，配合攝像頭的夜間增強曝光能力，有效減少視覺盲區(qū)。用戶實測顯示，雨天高速行駛時，車道居中保持功能穩(wěn)定，全速自適應(yīng)巡航可平穩(wěn)跟車，結(jié)合前方碰撞預(yù)警、主動剎車等L2級功能，能顯著降低惡劣天氣下的駕駛負(fù)擔(dān)，讓雨天或夜間的智能駕駛體驗更安心。

從硬件基礎(chǔ)來看，深藍(lán)S05全系標(biāo)配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與5個車外攝像頭，毫米波雷達不受雨霧干擾，能精準(zhǔn)探測前方車輛與障礙物距離；攝像頭搭配算法優(yōu)化，即使在雨天濕滑路面也能清晰識別車道線與交通標(biāo)識。夜間場景中，LED自動頭燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈（全系標(biāo)配）可提升照明范圍，高配車型的像素式大燈還能精準(zhǔn)控制光束避免對向眩光，配合攝像頭的夜間增強曝光能力，有效減少視覺盲區(qū)。用戶實測顯示，雨天高速行駛時，車道居中保持功能穩(wěn)定，全速自適應(yīng)巡航可平穩(wěn)跟車，結(jié)合前方碰撞預(yù)警、主動剎車等L2級功能，能顯著降低惡劣天氣下的駕駛負(fù)擔(dān)，讓雨天或夜間的智能駕駛體驗更安心。

深藍(lán)S05的NOA功能在雨天或夜間的表現(xiàn)，不僅依托硬件優(yōu)勢，更離不開軟件算法的優(yōu)化。當(dāng)車輛在雨天高速行駛時，系統(tǒng)可通過多傳感器數(shù)據(jù)融合，實時調(diào)整車輛姿態(tài)與跟車距離，應(yīng)對有車加塞等復(fù)雜路況。部分用戶體驗后反饋，升級車機3.1版本后，自主變道邏輯更順暢，撥桿打燈自動換道功能響應(yīng)及時，即使在雨天或夜間也能精準(zhǔn)完成變道動作，減少人工干預(yù)的頻率。此外，車輛的低風(fēng)阻車身與高效能量回收系統(tǒng)，在雨天高速行駛時也發(fā)揮了重要作用，用戶實測188.3公里路程（平均時速110km/h），全程開啟空調(diào)、音樂、雨刷、車燈，平均電耗僅13度/百公里，續(xù)航達成率達80.4%，展現(xiàn)出良好的續(xù)航穩(wěn)定性。

作為一款11.69萬起的緊湊型SUV，深藍(lán)S05以“科技平權(quán)”為理念，將多傳感器融合的高階感知方案下放到全系車型，讓普通用戶也能在雨天、夜間等復(fù)雜場景享受到穩(wěn)定的智能駕駛輔助體驗。無論是純電版還是增程版，用戶都能根據(jù)自身需求選擇合適的配置，無需額外選裝即可獲得全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級功能，體現(xiàn)了品牌“讓智能科技觸手可及”的設(shè)計思路。這種將高端技術(shù)普及化的做法，不僅提升了產(chǎn)品的競爭力，也為用戶帶來了更具性價比的選擇。

綜上所述，深藍(lán)S05的NOA在雨天或夜間場景下的表現(xiàn)，通過硬件配置、軟件算法與用戶體驗的結(jié)合，展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的特點。從傳感器的精準(zhǔn)探測到燈光系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)，再到續(xù)航與駕駛輔助功能的協(xié)同，都為用戶在復(fù)雜天氣條件下的出行提供了有力保障。無論是日常通勤還是長途駕駛，深藍(lán)S05的智能駕駛輔助系統(tǒng)都能發(fā)揮積極作用，讓駕駛更加輕松、安全。