深藍(lán)L07新款的電池容量根據(jù)車型版本不同分為28.39千瓦時(shí)、56.12千瓦時(shí)和68.8千瓦時(shí)三種規(guī)格。具體來(lái)看，增程版車型（240Max/Ultra華為乾崑智駕ADS SE版）統(tǒng)一搭載28.39千瓦時(shí)的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)240km CLTC純電續(xù)航與1500km CLTC綜合續(xù)航；純電版550Max/Ultra車型配備56.12千瓦時(shí)電池，支持550km CLTC純電續(xù)航；660Max/Ultra車型則采用68.8千瓦時(shí)電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)660km。這些差異化的電池配置，配合全系30%-80%快充僅需0.25小時(shí)的補(bǔ)能效率，以及液冷/預(yù)加熱技術(shù)加持的電池穩(wěn)定性，既滿足了城市通勤的高效需求，也覆蓋了長(zhǎng)途出行的續(xù)航場(chǎng)景，為不同用戶提供了精準(zhǔn)匹配的能源解決方案。

從技術(shù)層面來(lái)看，深藍(lán)L07全系搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池并非單一的容量堆疊，而是通過(guò)液冷與預(yù)加熱技術(shù)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了極端環(huán)境下的性能穩(wěn)定。無(wú)論是北方冬季的低溫啟動(dòng)，還是南方夏季的高溫快充，電池系統(tǒng)都能維持在適宜的工作溫度區(qū)間，配合后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，純電車型200kW（272馬力）的電機(jī)功率可實(shí)現(xiàn)最快6.2秒的0-100km/h加速，增程車型175kW（238馬力）的輸出也能兼顧日常駕駛的輕快與高速巡航的從容。值得一提的是，0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)與軟硬可調(diào)懸掛的組合，讓車輛在追求能效的同時(shí)，也保留了中型掀背車應(yīng)有的操控質(zhì)感，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾抑制與直線行駛的穩(wěn)定性都得到了優(yōu)化。

在用戶體驗(yàn)維度，深藍(lán)L07的電池配置與整車設(shè)計(jì)形成了互補(bǔ)。增程版1500km的綜合續(xù)航徹底打破了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，即便是跨城自駕也無(wú)需頻繁補(bǔ)能；純電版最高660km的續(xù)航則完全覆蓋了城市通勤與周末周邊游的需求，部分純電車型還額外配備了70L前備廂，為充電槍、急救包等物品提供了專屬收納空間。智能配置方面，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)與L2級(jí)輔助駕駛功能，通過(guò)多傳感器融合實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的車道保持與跟車巡航，高階車型還支持城市導(dǎo)航輔助選裝，進(jìn)一步降低了擁堵路況下的駕駛強(qiáng)度。

空間與舒適配置的加持，讓深藍(lán)L07的實(shí)用性更上一層樓。2900mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排腿部空間，473L的后備廂容積在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1180L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品。Ultra版車型配備的20揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)與64色氛圍燈，配合前排通風(fēng)/加熱座椅，營(yíng)造出了媲美豪華車型的座艙氛圍；無(wú)框車門與隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，則在細(xì)節(jié)處提升了整車的科技感與精致度。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的代表作，L07將寧德時(shí)代電池、華為智駕等核心技術(shù)下探至14.59萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間，讓更多用戶能以親民的成本享受到高階新能源技術(shù)。從電池容量的差異化布局到智駕、舒適配置的全面覆蓋，深藍(lán)L07既滿足了年輕家庭對(duì)實(shí)用性的需求，也契合了科技愛(ài)好者對(duì)性能與智能的追求，成為中型新能源轎車市場(chǎng)中兼顧性價(jià)比與技術(shù)體驗(yàn)的均衡之選。