深藍G318最近三個月中的11月銷量為1023輛，環(huán)比下滑8.3%，呈現(xiàn)連續(xù)兩個月表現(xiàn)疲軟的態(tài)勢。作為深藍汽車旗下定位“穿越級SUV”的硬派越野車型，G318本應(yīng)憑借其差異化的產(chǎn)品力吸引市場關(guān)注——它將增程式新能源的經(jīng)濟性與專業(yè)越野性能相融合，18.59萬起的價格下，不僅提供27°接近角、31°離去角的通過性基礎(chǔ)，還下放了雙叉臂+五連桿底盤、L2級輔助駕駛等配置，秘境版更搭載空氣懸掛，兼顧戶外探險與城市通勤需求。不過從11月數(shù)據(jù)來看，其市場表現(xiàn)暫未完全釋放潛力，后續(xù)能否憑借產(chǎn)品亮點扭轉(zhuǎn)銷量走勢，仍需觀察市場反饋與品牌推廣的聯(lián)動效果。

從產(chǎn)品力維度看，深藍G318的核心優(yōu)勢在于精準(zhǔn)切中“新能源+硬派越野”的細分需求。其增程式布局解決了傳統(tǒng)硬派越野的高油耗痛點，CLTC純電續(xù)航174-190km可覆蓋日常通勤，搭配60L油箱徹底消除長途穿越的續(xù)航焦慮；快充30%-80%僅需15分鐘的效率，也適配戶外補能場景。越野性能上，全系210mm最小離地間隙、27°接近角與31°離去角，配合四驅(qū)版的中央差速器鎖止、蠕行模式及5種地形模式，能應(yīng)對沙地、泥地等復(fù)雜路況，秘境版的空氣懸掛更是將通過性提升至240mm離地間隙，滿足深度越野愛好者需求。

用戶體驗層面，G318兼顧實用性與舒適性。中大型SUV的尺寸帶來2880mm軸距，后備廂容積擴展至1747L，搭配固定側(cè)踏板、車頂行李架與全尺寸備胎，完全適配露營、穿越等戶外場景；前雙叉臂+后五連桿懸掛在保證越野支撐性的同時，也能過濾城市路面顛簸。智能配置上，Deepal AD PRO L2級輔助駕駛覆蓋全速自適應(yīng)巡航、自動變道等功能，14.6英寸中控屏與Deepal OS系統(tǒng)的組合，讓語音控制、OTA升級等操作流暢便捷，540度全景影像+透明底盤則降低了越野與泊車的難度。

品牌層面，深藍汽車“科技平權(quán)”的理念在G318上體現(xiàn)明顯。18.59萬的起售價，將空氣懸掛、四驅(qū)鎖止、L2輔助駕駛等以往高端越野車型的配置下放，讓更多消費者能接觸到專業(yè)越野體驗。不過，硬派越野市場仍以傳統(tǒng)燃油車型為主流，新能源越野的用戶教育需要時間，加上同價位競品在城市SUV領(lǐng)域的深耕，可能分流了部分潛在用戶。后續(xù)若深藍能強化“穿越級SUV”的場景化營銷，比如結(jié)合戶外探險活動展示產(chǎn)品性能，或針對越野愛好者推出定制化權(quán)益，有望進一步激活市場需求。

整體而言，深藍G318的銷量波動屬于新品進入市場后的正常調(diào)整階段。其產(chǎn)品本身具備清晰的定位與扎實的性能，增程式技術(shù)路線與越野配置的結(jié)合也符合行業(yè)趨勢。隨著市場對新能源硬派越野的認知加深，以及品牌推廣力度的提升，G318有望憑借差異化優(yōu)勢逐步打開局面，成為細分市場的有力競爭者。