榮威是上海汽車集團(tuán)旗下的自主品牌，并非合資品牌，其技術(shù)溯源可至英國的羅孚汽車。2006年10月，上汽正式推出榮威品牌，以“創(chuàng)新與信譽(yù)”為核心理念，依托收購自英國羅孚的技術(shù)資產(chǎn)——包括羅孚75車型的技術(shù)核心與制造經(jīng)驗(yàn)——獨(dú)立完成品牌的開發(fā)與生產(chǎn)。盡管榮威的發(fā)展基礎(chǔ)汲取了歐洲汽車工業(yè)的技術(shù)精髓，但從品牌歸屬、研發(fā)主導(dǎo)到生產(chǎn)制造，均由上汽自主把控，是完全意義上的中國本土汽車品牌。

首先需要明確的是，榮威作為上汽集團(tuán)旗下的自主品牌，其發(fā)展歷程與英國羅孚汽車有著深厚的技術(shù)淵源，但這并不意味著它是合資品牌。2006年上汽在推出榮威品牌時(shí)，依托的正是此前收購的羅孚75車型技術(shù)核心，這一技術(shù)基礎(chǔ)為榮威的初期發(fā)展提供了重要支撐。不過，上汽在引入技術(shù)后，始終堅(jiān)持自主研發(fā)與創(chuàng)新，通過整合全球資源，結(jié)合中國市場需求進(jìn)行本土化優(yōu)化，逐步形成了具有自身特色的技術(shù)體系。

從品牌運(yùn)營角度來看，榮威的所有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)均由上汽集團(tuán)獨(dú)立主導(dǎo)。無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本土化調(diào)整，還是供應(yīng)鏈的搭建與管理，都體現(xiàn)了自主品牌的獨(dú)立性。雖然在發(fā)展過程中借鑒了國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但這是中國汽車品牌在全球化背景下提升自身競爭力的常見方式，并不改變其自主品牌的屬性。

值得注意的是，市場上有時(shí)會因榮威的技術(shù)背景產(chǎn)生誤解，但根據(jù)官方信息及行業(yè)共識，榮威自誕生起就明確歸屬于上汽集團(tuán)的自主業(yè)務(wù)板塊。其品牌命名“榮威”所蘊(yùn)含的“創(chuàng)新與信譽(yù)”理念，也彰顯了上汽打造本土高端品牌的決心。經(jīng)過多年發(fā)展，榮威已在國內(nèi)市場樹立了良好的品牌形象，推出了多款深受消費(fèi)者喜愛的車型，成為中國自主品牌陣營中的重要力量。

綜上所述，榮威是地地道道的中國自主品牌，其技術(shù)來源雖與英國羅孚相關(guān)，但品牌的所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)及發(fā)展方向完全由上汽集團(tuán)自主掌控。這一模式不僅體現(xiàn)了中國汽車企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新能力，也為自主品牌的國際化發(fā)展提供了有益借鑒。